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ハイゼットカーゴとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランチア  イプシロン
VS
13.8万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 50万円558万円
イプシロンの相場表を見る
3367 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII R3年式オイル交換エレメント交換専用バッテ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 令和3年式 走行距離81500キロ 4速オートマ 2WD エアコン パワステ アイドリングストップ キーレス 最大積載350キロ ETC オートライト パワーウインドウ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ LEDライ

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ タイミングチェーン パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離74800km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    53.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ ECS

    本体価格
    124.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車/スマートアシスト/AM/FMラジオ付き/キーレス/オートライト/オートハイビーム/両側スライドドア/コーナーセンサー/衝突被害軽減ブレーキ/アイドリングストップ/自社保証付き

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 オートライト リアパーキングセンサー オーディオレス 運転席助手席PW 両側スライドドア 軽バン マニュアルエアコン キーレス 運転席助手席エアバック 衝突軽減システム

    本体価格
    121.8万円

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    558万円

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  • ランチア イプシロン LS 

    本体価格
    85万円

関東
998
89.1万円
関西
445
82.3万円
東海
385
83.4万円
北海道
122
86.8万円
九州
585
83.4万円
東北
274
80.3万円
北陸・甲信越
223
89.3万円
中国
197
81.4万円
四国
138
83.3万円
地域別台数
関東
3
380.3万円
関西
2
88万円
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとイプシロンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランチア  イプシロン
104.5万円179.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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