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ハイゼットカーゴとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  バモスホビオバン
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
3064 中古車掲載台数 97
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ AT パワーステアリング

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 車検整備渡し/2WD/AT/ハイルーフ/キーレス/スマートアシスト/LEDヘッドライト/純正CDラジオ/アイドリングストップ/バックソナー/

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側スライドドア アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    115.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD 4WD CDラジオ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッドランプ FOG アイドリングストップ リヤワイパー コーナーセンサー マニュアルAC リヤヒーター ABS 横滑り防止

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 4WD ナビテレビ DVD バッグモニター

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ スマートアシスト 4AT LEDヘッドライト ETC 両側スライドドア クリアランスソナー 記録簿

    本体価格
    72.4万円

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    23.8万円

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    34万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 純正CDオーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ キーレス

    本体価格
    60万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 5MT

    本体価格
    37万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 車検2年受渡 タイミングベルト交換済 300km試乗済 ラジオダメ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ オートマチック車・ポータブルナビ・ワンセグTV・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    42.8万円

関東
907
91.9万円
関西
382
83.6万円
東海
386
89.1万円
北海道
142
95.2万円
九州
516
83万円
東北
257
89.9万円
北陸・甲信越
177
92.2万円
中国
168
77.6万円
四国
129
84.4万円
地域別台数
関東
29
39.6万円
関西
12
40.7万円
東海
12
37.5万円
北海道
3
53.1万円
九州
16
54万円
東北
7
48.7万円
北陸・甲信越
8
55.8万円
中国
5
57.3万円
四国
5
65万円

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ハイゼットカーゴとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  バモスホビオバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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