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ハイゼットカーゴとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとアクティバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  アクティバン
VS
9.9万円390.6万円
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中古車相場 8.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
3337 中古車掲載台数 364
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 350(250)kg/AT/ガソリン/2(4)人乗り

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ キーレス プライバシーガラス 両側スライドドア 最大積載量350kg

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 新車

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 車椅子用電動ウィンチリモコン付き メモリーナビ キーレス リヤヒーター

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車/LED/フォグ/スマートキー

    本体価格
    134.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレスエントリー

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス 新車純正ナビ地デジバックモニ 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 平成30年式・走行距離83000km・7インチナビゲーション・フルセグTV・地デジ・バックカメラ・ETC車載器・キーレス・LEDヘッドライト・パワーウィンドウ・オーバーヘッドシェルフ・1カ月無償保証

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD オートマ キーレス ETC

    本体価格
    59.8万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC・キーレス・AM/FM

    本体価格
    69.8万円

関東
939
86万円
関西
546
80.3万円
東海
305
85.5万円
北海道
156
86万円
九州
573
82.3万円
東北
268
90.4万円
北陸・甲信越
205
95.1万円
中国
191
79.9万円
四国
154
83.1万円
地域別台数
関東
108
41万円
関西
27
47.6万円
東海
49
42.1万円
北海道
15
47.5万円
九州
76
44.4万円
東北
21
42万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
24
56.3万円
四国
25
47.2万円

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ハイゼットカーゴとアクティバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  アクティバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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