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ハイゼットカーゴとF40を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フェラーリ  F40
VS
13.8万円387.8万円
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中古車相場 ---
F40の相場表を見る
3426 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 後期型 デラックス オートマ ハイルーフ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キャンピング仕様 車中泊 折り畳み式ベット テーブル ビスケットベージュ2 社外ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ /メモリーナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    65.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 スマートアシスト キーレス 両側スライドドア オーバーヘッドコンソール プライバシーガラス Wエアバッグ ABS バックセンサー 禁煙車

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 2WD・AT・キーレス・パワーウインドウ・ETC・パワステ・衝突被害軽減ブレーキ・オートマチックハイビームエアコンクーラー・両側スライドドア・横滑り防止装置・ABS・運転席助手席エアバック アイドリングストップ

    本体価格
    80.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 5MT/車検R9年2月/ディスプレイオーディオ/ブルートゥース機能/LEDヘッド&LEDフォグ/ETC

    本体価格
    51.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 車検R10年5月 キーレス リアコーナセンサー

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ハイルーフ AT 両側スライドドア エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    60.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD LEDヘットライト キーレス 前席パワーウィンド パートタイム4WD 衝突被害軽減ブレーキ ABS TRC付

    本体価格
    106.1万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F40 前期ノンKAT・EU新車並行 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F40 F40前期 クラシケ認定車両

    本体価格
    応談

関東
984
90.3万円
関西
508
81.6万円
東海
390
82.9万円
北海道
117
84.3万円
九州
591
83.6万円
東北
284
82.9万円
北陸・甲信越
211
91.5万円
中国
205
82.8万円
四国
136
84.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイゼットカーゴとF40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フェラーリ  F40
104.5万円179.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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