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ハイゼットカーゴとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
9.9万円390.6万円
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中古車相場 24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
3329 中古車掲載台数 90
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 電動ミラー 純正オーディオ ETC

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ エアコン パワステ パワーウィンドウ 純正AM/FMラジオ オートマ車 ワンオーナー フルフラット ベンチシート 禁煙車 室内クリーニング済みです

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC ハイルーフ 4WD

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 禁煙車 スマートアシストIII 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム コーナーセンサー アイドリングストップ LEDヘッド ドアバイザー

    本体価格
    102.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 走行距離41000km・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アイドリングストップ コーナーセンサー ETC 両側スライドドア LED オートハイビーム 横滑り防止装置 AM FM

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD キーレス/ETC/6カ月保証/PW

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 4WD ハイルーフ キーレス AC PS PW

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    71.8万円

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    60万円

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    本体価格
    86.6万円

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    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC 両側スライドドア オートハイビーム エコアイドル パワーウィンドウ コーナーセンサー キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    76.6万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII 関東仕入 2人乗り 貨物 スマアシ キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 衝突軽減 CD アイドリングストップ キーレス オートハイビーム 前席パワーウィンドウ エアコン 助手席エアバック 運転席エアバック 2人乗り スマートアシスト3 シルバー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII 全車1年走行距離無制限まごころ保証付き!

    本体価格
    59.8万円

関東
934
86.1万円
関西
545
80.3万円
東海
305
85.5万円
北海道
156
85.9万円
九州
571
82.3万円
東北
268
90.2万円
北陸・甲信越
205
95.1万円
中国
191
79.9万円
四国
154
83.1万円
地域別台数
関東
21
62.3万円
関西
16
68.2万円
東海
15
70.4万円
北海道
7
88.1万円
九州
15
62.1万円
東北
6
61.8万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
4
64.4万円
四国
4
76.1万円

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ハイゼットカーゴとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
104.5万円168.3万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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