サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

ハイゼットカーゴとミディアムクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ハイゼットカーゴを選択
  3. 3. ミディアムクラスワゴンを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ハイゼットカーゴとミディアムクラスワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   AMG  ミディアムクラスワゴン
VS
12.8万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 ---
ミディアムクラスワゴンの相場表を見る
3400 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマートアシストIII オートハイビーム キーレス アイドリングストップ 純正ラジオ

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 2WD・AT車・パワーウィンドウ・スマートキー・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・オートマチックハイビーム・障害物センサー・盗難防止装置・電動格納ミラー・取扱説明書・純正ラジオ

    本体価格
    90.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD 

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 1年保証 4WD 5MT ハイルーフ 両側スライドドア 純正ラジオデッキ ETC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ スマアシIII 社外ナビワンセグ Bカメラ LEDヘッドライト ETC オーバーヘッドコンソール ナビ連携ドライブレコーダー

    本体価格
    63.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 2WD・AT・アイドリングストップ・オートマチックハイビームパワーウインドウ・キーレス・ETC・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・取扱説明書・ABS・パワーステアリング・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    84.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ホイールキャップ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ  アイドリングストップ ECS

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    42.3万円

ピックアップ中古車
  • AMG ミディアムクラスワゴン E55T 7人乗り トレーラーヒッチ付き 

    本体価格
    応談

関東
980
89.3万円
関西
474
82.9万円
東海
365
85.3万円
北海道
123
81.7万円
九州
603
83.4万円
東北
288
83.4万円
北陸・甲信越
226
91.7万円
中国
199
80.9万円
四国
142
85.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

ミディアムクラスワゴンの中古車を探す

ハイゼットカーゴとミディアムクラスワゴンの比較トップへ

ハイゼットカーゴとミディアムクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   AMG  ミディアムクラスワゴン
104.5万円179.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ハイゼットカーゴとミディアムクラスワゴンの比較トップへ

ハイゼットカーゴやミディアムクラスワゴンと他の車種を比較してみる

 

ハイゼットカーゴとミディアムクラスワゴンの比較トップへ

ハイゼットカーゴミディアムクラスワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイゼットカーゴミディアムクラスワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3400台、ミディアムクラスワゴンの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ハイゼットカーゴ、ミディアムクラスワゴンの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー