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パレットとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダイハツ  ネイキッド
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 10.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
974 中古車掲載台数 132
  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライドドア バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 L 3ヶ月自社保証 スマートキー エアコン 両側スライド 車検整備付き

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 XS 保証付き 修復歴無 ETC パワスラ Pスタート HIDヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン スマートキー 純正14インチAW ウィンカー付電格ミラー CD ベンチシート フルフラット 運転席シートリフター

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ドラレコ 新品バックカメラ ETC フルセグ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー パワスラ オートライト フルフラットシート オートエアコン USB ルームクリーニング済み 修復歴なし

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ パレット 660 X パワスラ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    7.9万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 片側電動スライドドア

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 前後ドラレコ ETC HIDライト オートライト

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 車検9年4月・片側パワースライドドア・シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 修復歴なし ターボ ナビ フルセグ Bluetooth 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660L 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 禁煙車 キーレス 丸目 ワンオーナー 距離19000キロ 車検整備付

    本体価格
    98.8万円

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    29.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション 禁煙 CD キーレス AW Fマット 保証付

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ナビ フルセグ Bluetooth接続可

    本体価格
    55.1万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済み 社外オーディオ(CD・USB接続) 純正アルミホイール ルーフレール キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ドアバイザー ABS エアバッグ

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G Tベル・W/P交換済・キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G キーレス・CD・ラジオ

    本体価格
    49.8万円

関東
251
27.6万円
関西
139
26.4万円
東海
113
27.1万円
北海道
52
35.6万円
九州
135
26.7万円
東北
86
34.2万円
北陸・甲信越
78
35.2万円
中国
66
29万円
四国
54
28.8万円
地域別台数
関東
35
33.8万円
関西
20
43.2万円
東海
17
50.5万円
北海道
11
41.2万円
九州
16
39.8万円
東北
11
35.4万円
北陸・甲信越
6
45.1万円
中国
10
35.1万円
四国
6
37.9万円

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パレットとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ネイキッド
111.3万円177.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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