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ジュークとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ダイハツ  ネイキッド
VS
24.8万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 9.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
433 中古車掲載台数 132
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 後期 4WD フルセグナビ Bモニ Pスタ スマートキー Aライト フォグ 前後ドラレコ ETC シートリフター Pガラス 革巻ステア 電格ミラー 間欠ワイパー リアワイパー マット ISOFIX バニティミラー

    本体価格
    97.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ・純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    146.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX インテリキー/キセノン/純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 1年保証付 バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    70.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ユーザー買取車 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC スマートキー イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 4WDターボ 純正メモリーナビ  フルセグTV バックカメラ HIDライト LEDデイライト TRC ETC NISMO専用シート 純正18inアルミ

    本体価格
    116.4万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ 車高調 外マフラー ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 1年保証付 純正ナビ

    本体価格
    40.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV /茨城県/ガリバーtukuba研究学園店

    本体価格
    69.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD ユーザー買取車両 4WD ターボエンジン ブリッツ製インタークーラー ブリッツ製ブーストコントローラー ブリッツ製車高調 フジツボ製マフラー スパルコ製18インチAW 専用レカロシート メンバーブレース

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド ターボGリミテット最終モデル

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リミテッド 4WD 4WD・オートマ・キーレス・社外グリル・社外TV・シートカバー

    本体価格
    31.1万円

関東
129
88.6万円
関西
47
71.4万円
東海
55
73.1万円
北海道
29
82.8万円
九州
70
72.2万円
東北
28
75.9万円
北陸・甲信越
41
79万円
中国
27
75.5万円
四国
7
81.2万円
地域別台数
関東
37
33.2万円
関西
19
42.6万円
東海
20
44.9万円
北海道
8
47.6万円
九州
11
48.9万円
東北
13
34.2万円
北陸・甲信越
6
45.1万円
中国
11
36.9万円
四国
7
35.8万円

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ジュークとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ダイハツ  ネイキッド
162万円353.3万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1498~1618 排気量(cc) 659
114~214 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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