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ストーリアと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ストーリア   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
38万円155万円
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中古車相場 8.5万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
7 中古車掲載台数 918
  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL ローダウン A-TECH16AW

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    47万円

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    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 純正オーディオ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 4WD 

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    56.5万円

関東
3
44.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
249
112.2万円
関西
187
117.1万円
東海
151
130.4万円
北海道
42
122.5万円
九州
111
100.3万円
東北
62
118.2万円
北陸・甲信越
42
104.6万円
中国
53
128.2万円
四国
21
89.6万円

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ストーリアと500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ストーリア   フィアット  500(チンクエチェント)
89.8万円163.3万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1600×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
713~1297 排気量(cc) 875~1368
60~120 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
15.6~22km/L 10.15モード燃費 13.8~22km/L

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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