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ストーリアとハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ストーリアとハイゼットカーゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  ストーリア   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
38万円155万円
ストーリアの相場表を見る
中古車相場 13.8万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
7 中古車掲載台数 3414
  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 純正オーディオ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CLリミテッド 5MT/キーレス/走行40000Km/車検2年/記録簿

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ストーリア 1.3 CZ 5速マニュアル K3-VE2エンジン ハイオク仕様  110馬力 前期型 社外アルミホイール

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL ローダウン A-TECH16AW

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 自社 ローン 信用回復ローン LEDヘッドライト・アイドリングストップ・コーナーセンサー・オーバーヘッドコンソール・4WD・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・誤発進抑制・パワーウィンドウ・LEDヘッドライト

    本体価格
    85.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD スマートアシスト付き パートタイム4WD 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御機能 オートライト・ハイビーム パワーウィンドウ 両側スライドドア ディスプレイオーディオ付き バックカメラ付き

    本体価格
    137.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 新品タイヤ 車検整備付

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD ≪車検2付・39万≫・4AT・ターボ・4WD

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD オートマ 両側スライドドア メモリーナビ キーレス エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ワンセグTV ETC 盗難防止システム エアバック 純正ホイールキャップ

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デッキバンGL 4WD ドラレコ カーナビ Bカメラ 光

    本体価格
    96万円

関東
3
44.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
981
90.3万円
関西
502
82万円
東海
386
83.3万円
北海道
119
85万円
九州
589
83.7万円
東北
285
83万円
北陸・甲信越
210
91.9万円
中国
206
83万円
四国
136
84.2万円

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ストーリアとハイゼットカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ストーリア   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
89.8万円163.3万円 新車時価格 104.5万円179.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1600×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
713~1297 排気量(cc) 658
60~120 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
15.6~22km/L 10.15モード燃費 ---

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
解説

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではストーリアの中古車は7台、ハイゼットカーゴの中古車は3414台掲載しています。
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