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アトレーワゴンとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 38.8万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
543 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS オートマ エアコン ハイルーフ ターボ 純正フルエアロ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 修復歴無し CD ETC HID

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 車検10年2月 ターボ オートギヤシフト キー2本 ナビ ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 2WD 4AT

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 修復歴無し キーレス パワーウィンドウ CD ETC 電動格納ミラー スライドドア

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 13AW ルーフキャリア 左パワスラ HDDナビ 地デジ DVD/CD Bluetooth ミラー型ドラレコ ETC ハンドルカバー シートカバー キーレス HID

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス 電動格納ミラー HIDライト フォグランプ CD再生 ラジオ ターボ 両側スライドドア オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    37.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 片側パワースライドドア ナビ/フルセグTV/バックカメラ ETC LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 4WD ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV HID キーレスエントリー CD アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 検査10年3月/法廷点検整備&保証付/法人名古屋使用車/純正フルエアロ&アルミ/HID/ETC/両側スライドドア/タイミングベルト交換済/4WD/ターボ/キーレスエントリ/衝突安全ボディ/(ブラックマイカメタリック)

    本体価格
    19.8万円

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    83万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス アルミホイール 点検記録簿付

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    48万円

関東
142
61.9万円
関西
88
65.8万円
東海
60
61.3万円
北海道
46
65.5万円
九州
88
71.8万円
東北
34
83.2万円
北陸・甲信越
28
64.9万円
中国
33
72.6万円
四国
24
53.7万円
地域別台数
関東
3
80.3万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53.9万円
四国
0
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ミラジーノ1000の中古車を探す

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アトレーワゴンとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ダイハツ  ミラジーノ1000
133.4万円182.1万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
658~659 排気量(cc) 989
53~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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