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モコとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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モコとムーヴラテの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1.1万円139万円
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中古車相場 2026円58万円
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1726 中古車掲載台数 104
  • 日産 モコ 660 E Tベルチェーン式 オートエアコン 純正オーディオ スマートキー車

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 G ショコラティエ Gショコラティエ インタークーラーターボ

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 モコ 660 X 走行距離59000キロ/プッシュスタート/スマートキー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 モコ 660 E 禁煙車 スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中!

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    9万円

  • 日産 モコ 660 G ICターボスマートキー純正アルミフォグランプHDDラジオタイミングチェーンオートエアコン

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 S Bleutooth対応ナビ/CD/DVD/フルセグTV

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 検2年 自社 ローン 対応 スマートキー キーレス ベンチシート自社分割 自社 ローン 保証人不要 頭金不要 60回払い対応

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 モコ 660 S 鑑定書付き ワンセグナビ CD再生 Bluetooth キーレス 車検整備付き販売車 走行距離80858Km 1年距離無制限保証 運転席エアバック エアコン 全席バイザー付き

    本体価格
    20.8万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS CDアルミ キーレス 内外装クリーニング済

    本体価格
    39万円

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    32.4万円

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    26万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー/ETC/ドラレコ/車検2年渡し

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ヘッドライトクリア施工車 ツートンペイント スマートキー フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 全塗装済 純正オーディオ 電格ミラー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ クール 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    7.8万円

関東
428
30万円
関西
222
28.9万円
東海
201
30.1万円
北海道
105
36.2万円
九州
297
31.9万円
東北
135
35.9万円
北陸・甲信越
129
35万円
中国
128
31.3万円
四国
81
30.5万円
地域別台数
関東
22
22.2万円
関西
17
23.3万円
東海
20
22.8万円
北海道
8
24.9万円
九州
14
20.7万円
東北
5
19.4万円
北陸・甲信越
1
27.8万円
中国
6
16.9万円
四国
11
21.1万円

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モコとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ムーヴラテ
107.9万円165.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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