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ミラジーノとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 4.8万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ミラジーノ 660 キーレス ウッド調パネル アルミ

    本体価格
    41.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ X 5MT5速マニュアル車公認車

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X ETC 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 全塗装 MINILITEアルミホイール 純正革調シート フォグランプ リモコンキー ナビ TV レトロ車仕上

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ プレミアムX 新品ドライブレコーダー前後 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 禁煙車 フロア4速AT 純正CDオーディオ オートエアコン ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 電動格納ミラー 純正アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 最終型 ブラウンウッドインテリア ブラック本革巻ステアリング ミニライト14インチ 中期グリルイエローフォグランプ 新品ブラックレザー調シートカバー 純正オーディオ ETC

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    60万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速マニュアル ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速 ターボ ETC

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS マニュアル車 走行距離約71000キロ デジタルインナーミラー ナビ ETC フルセグ Bluetooth 純正アルミ レザー調シートカバー キーレスエントリー ABS 運転席助手席エアバック パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS RS 5速ターボ MOMOハンドル キーレス HID 黒シートカバー エアコン パワステ パワーウィンドー 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD 4WDアブィ禁煙 走行4.7Kmシ ートカバー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L CarsOsaka:3B8635

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS HIDライト MOMOウッドコンビステアリング

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD 5MT 4WD ターボ CDコンポ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

関東
256
51.9万円
関西
160
48.9万円
東海
164
52.5万円
北海道
64
51.1万円
九州
118
39.5万円
東北
53
44.3万円
北陸・甲信越
53
48.1万円
中国
83
46.5万円
四国
63
39.3万円
地域別台数
関東
8
32.4万円
関西
4
12.9万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
2
23.7万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
54.5万円
四国
1
39万円

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ミラジーノとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  ミラアヴィ
98.7万円138.6万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
659 排気量(cc) 659
58 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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