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ミラアヴィとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラアヴィ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
9万円60万円
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中古車相場 18.8万円788.8万円
ゴルフの相場表を見る
20 中古車掲載台数 930
  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L セレクション 純正CD キーレス 電動格納ミラー オートアエアコン タイベル交換

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 純正ステレオ キーレスキー 電動格納ドアミラー フォグライト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速マニュアル ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSターボ4WD 5MT レカロセミバケ サス マフラー MOMOステ ナビ 整備・内外装仕上

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L セレクション 

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD 4WDアブィ禁煙 走行4.7Kmシ ートカバー

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS MOMOステアリング Wエアバッグ キーレス パワーウィンドウ ABS 衝突安全ボディ パワステ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 禁煙車 キーレス タイミングチェーン車

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L CarsOsaka:3B8635

    本体価格
    15.9万円

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    本体価格
    289万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    588万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ナビ 地デジTV ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォンフォン ETC リヤビューカメラ アラウンドビューカメラ ACC デジタルメーター LEDマトリックスヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    353万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ベーシック 使用済未使用車 純正ナビゲーション バックカメラ ETC LEDヘッドライト シートヒーター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    355万円

関東
5
29万円
関西
3
26.9万円
東海
3
35.3万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
38万円
中国
1
60万円
四国
3
38.5万円
地域別台数
関東
390
254.3万円
関西
166
264.7万円
東海
115
239.6万円
北海道
28
179万円
九州
67
228.1万円
東北
38
225.5万円
北陸・甲信越
48
243.1万円
中国
56
253.2万円
四国
22
219.2万円

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ダイハツ  ミラアヴィ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
96.6万円140万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
659 排気量(cc) 999~1984
58~64 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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