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パナメーラとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
127万円2999万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 4.8万円73万円
ミラアヴィの相場表を見る
272 中古車掲載台数 24
  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 黒レザーシート ポルシェエントリードライブ ナビTVBカメラETC オートテールゲート シートヒーター

    本体価格
    301.4万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 弊社買取直販 スポーツクロノPKG 黒革 ACC PTS PCMナビ 全周カメラ PAS パワーシート(メモリー付) シートヒーター エントリーD ソフトクローズドア Pトランク マトリクスLED(PDLS+) エアサス 21AW

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 黒革シート/パノラマサンルーフ/BOSEサウンド/純正21インチホイール/パワーバックドア/格納式リアスポイラー/スポーツエキゾースト/シートヒーター/シートクーラー/スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    809.8万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD OP240/スポーツクロノPKG/GTSインテリアPKG

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG/S/R/BOSEサウンド/スポーツエキゾースト/シートヒーター/黒革/18wayメモリー付きパワーシート/サラウンドビューカメラ/純正ナビTV/20AW/レッドキャリパー/ETC/サンルーフ

    本体価格
    335万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD パナメーラ4 禁煙車 黒皮シート 左右パワーシート シートヒーター パワーテールゲート LEDヘッドライト 21インチAW ドラレコ

    本体価格
    499万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD クレヨン革 スポーツクロノPKG パノラマ シートヒーター PCMナビ 社外地デジチューナー 全周C AppleCarPlay クルコン LCA LKA LEDヘッドライト 8WAY PASMエアサス 4ゾーンAC 専用キャリパー 純正20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK スポーツクロノPKG 赤革シート カーボンパネル LEDヘッドライト オプションターボ20インチAW キャリパーカバー ポルシェエントリードライブ ソフトクローズドア デジタルインナーミラー(ドラレコ機能有)

    本体価格
    336.7万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 

    本体価格
    260万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG PDLS イージークローザー ACC 茶革18Way電動シート PCMナビ 全周囲カメラ パークセンサー BOSE 走行モード切替 シートヒータ&クーラー LKA BSM PAS 電動リアゲート ETC

    本体価格
    407.5万円

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    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    22万円

関東
102
661.3万円
関西
48
658.9万円
東海
65
557.1万円
北海道
9
609万円
九州
20
774.3万円
東北
1
1298万円
北陸・甲信越
14
917万円
中国
9
438.8万円
四国
4
640万円
地域別台数
関東
8
31.6万円
関西
4
12.9万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
29.5万円
東北
2
23.7万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
54万円
四国
1
39万円

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パナメーラとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ダイハツ  ミラアヴィ
1424万円3337.5万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
2893~3996 排気量(cc) 659
304~599 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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