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ミラとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   トヨタ  コロナクーペ
VS
3万円180万円
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中古車相場 ---
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788 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 軽自動車 エアコン パワステ 寒冷地仕様

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ナビ TV ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5MT/クラッチ オーバーホール済み/ドライブシャフト外ブーツ 交換済み/ABS/エアコン/パワーステアリング/パワーウインドウ/運転席・助手席エアバッグ/CD再生

    本体価格
    36.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ カスタムRSターボ  走行激少 テイン車高調 マフラー TV ドラレコ 整備・内外装仕上済

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5速マニュアル車 キーレスエントリー 純正オーディオ Wエアバック ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-4 EFI 5速 ターボ 4WS L220S 車検令和9年6月

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ミラ 660 X キーレス/CD/PVガラス/禁煙車

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中!

    本体価格
    9.8万円

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    180万円

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    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ RT50 

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ コロナクーペ 1600GT4 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ コロナマークII ダブルピックアップ ダブルピックアップ/車検令和8年3月/コラムMT/5桁メーター走行不明/フェンダーミラー/フォグランプ/ベンチシート/ユーザー直接買取

    本体価格
    応談

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    応談

  • トヨタ コロナクーペ 2000GT エンジン18R バケットシート 社外アルミロンシャン 2シーター ソレックスキャブ

    本体価格
    330万円

関東
168
30.4万円
関西
115
33万円
東海
75
40万円
北海道
67
26.2万円
九州
117
31.4万円
東北
63
32.4万円
北陸・甲信越
56
30.5万円
中国
69
29.9万円
四国
58
29.3万円
地域別台数
関東
2
164万円
関西
1
235万円
東海
3
115.4万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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ミラとコロナクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  コロナクーペ
65.6万円171.2万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
658 排気量(cc) 1587~1998
52~64 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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