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デイズとミラを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミラ
VS
2円203.5万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 2.9万円158万円
ミラの相場表を見る
7650 中古車掲載台数 715
  • 日産 デイズ 660 X 大画面ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ アイドリングストップ ハイビームアシスト

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ブルートゥース対応純正9インチフルセグナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ コーナーセンサー シートヒーター 専用ハーフレザーシート ETC スマートキー×2 レーンアラート

    本体価格
    75.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9型ナビ 全方位カメラ 前方ドラレコ LEDヘッドライト LEDフォグランプ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター・コーナセンサー・アイドリングストップ・スマートキー・プッシュスタート・ウインカーミラー

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターX 4WDベース 純正ナビゲーション バックカメラ 運転席シートヒーター HIDライト LEDライナー スマートキー&プッシュスタート  ミラーヒーター ウインカーミラー

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチ純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ/フルセグTV アラウンドビューモニター ETC 前方ドライブレコーダー プロパイロット コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ 純正15インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ETC/ナビ/TV/HID/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/シートヒーター/ベンチシート/CVT/盗難防止システム/ABS/CD/USB/ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙/1年保/フルTVナビ/Blue/全方位カメラ

    本体価格
    95万円

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    19.8万円

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    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ ミラ ミラ カスタム X ETC CD スマートキー ベンチシート

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    53.1万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 2WD 5速マニュアル 660cc エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー ワンオーナー車

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラ 660 ピコ キーレス/5MT/記録簿/車検2年/走行40000Km

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 本土中古車平成29年80Km登録諸費用込み3ド

    本体価格
    25万円

関東
1983
92.5万円
関西
971
94.2万円
東海
1033
91万円
北海道
318
99.2万円
九州
1254
91.5万円
東北
680
96.5万円
北陸・甲信越
660
91.4万円
中国
523
89.5万円
四国
228
81.3万円
地域別台数
関東
156
29万円
関西
87
32.8万円
東海
98
33.7万円
北海道
61
29.2万円
九州
97
34.1万円
東北
63
32.9万円
北陸・甲信越
43
32.1万円
中国
66
31万円
四国
44
29.6万円

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日産  デイズ   ダイハツ  ミラ
127.3万円215.7万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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