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アルトとブーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  ブーン
VS
1.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
4704 中古車掲載台数 278
  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 A 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー カーテンエアバック マニュアルエアコン オートハイビーム 横滑り防止機能 カーテンエアバック 光軸調整機能 パワーウインドウ 保証付き

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 衝突安全ボディ 盗難防止システム キーレスエントリー アイドリングストップシートヒーター CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS ESC

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 L メモリーナビ フルセグTV DVD再生 ミュージックサーバー シートヒーター バックカメラ ドラレコFR LEDヘッドライト アイドリングストップ 純正キーレス

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 禁煙車/ワンオーナー/走行4460km/デュアルカメラブレーキサポート/USB端子/Bluetooth接続/スマートキースマートキー×2個/プッシュスタート/シートヒーター/LEDヘッドライト/アルミホイール/

    本体価格
    121万円

  • スズキ アルト 660 F 5MT ワークス純正RECARO

    本体価格
    80万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ワンセグナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    185.3万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート LEDヘッドランプ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー オートライト オートエアコン スマートキー レカロシート レザー調シートカバー HIDヘッドライト タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    76.4万円

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    79万円

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    本体価格
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    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ドラレコ/Bモニタ-/PUSHスタ-ト/キーフリー

    本体価格
    74万円

関東
1115
75万円
関西
578
70.7万円
東海
546
72.6万円
北海道
315
79.7万円
九州
693
65.6万円
東北
512
72.7万円
北陸・甲信越
434
71万円
中国
350
72.4万円
四国
161
58.3万円
地域別台数
関東
49
77.7万円
関西
24
72.9万円
東海
42
80.8万円
北海道
12
76.6万円
九州
51
79.5万円
東北
38
100万円
北陸・甲信越
25
71万円
中国
19
71.7万円
四国
18
78.7万円

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アルトとブーンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ブーン
94.4万円170万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
657~658 排気量(cc) 996
46~49 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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