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タントとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   米国トヨタ  セコイア
VS
86円262万円
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中古車相場 119.8万円898万円
セコイアの相場表を見る
17089 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 電動スライドドア SDナビ 禁煙車

    本体価格
    80.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 社外ナビ Bluetooth対応 ETC 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    82.1万円

  • ダイハツ タント 660 L キーレス CD アルミホイール

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 8インチナビ TV リヤフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートセレクション SA キーフリー プッシュスタート オートエアコン ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII ドアワンオーナー スマートアシストIII 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ フルセグ シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS R7年式 両側パワースライドドア スマートアシスト 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スマートキー 社外SDナビ ワンセグ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 車検R9年7月 地デジナビ バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート シートヒーター ETC ドラレコ 純正14インチアルミ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) LEDライト 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    76.9万円

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    本体価格
    579.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 4WD 社外オーバーフェンダー 20インチFUELホイール 電動バックドア 電動リアガラス HDDナビテレビ ETC バックカメラ フリップモニタ 革 サンルーフ JBLサウンド

    本体価格
    420万円

関東
3759
107.8万円
関西
2387
104万円
東海
2362
111.1万円
北海道
836
113.7万円
九州
2969
108.5万円
東北
1342
110.5万円
北陸・甲信越
1193
107.7万円
中国
1453
118.7万円
四国
788
105.2万円
地域別台数
関東
10
502.5万円
関西
4
501.7万円
東海
9
467.2万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
318万円
東北
2
499.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとセコイアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   米国トヨタ  セコイア
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4600~5700
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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