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タントとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   スズキ  スペーシア
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 225円294万円
スペーシアの相場表を見る
16544 中古車掲載台数 15031
  • ダイハツ タント 660 X セレクション 4WD ナビ/ETC/Bカメ/ミラクルオープンドア

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 禁煙車 ターボ 社外SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正15インチAW

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD ターボ・バックカメラ・両側パワースライドドア・シートヒーター・ミラーヒーター・純正アルミホイール・LEDライト・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・サイドエアバック・禁煙車・ABS

    本体価格
    193.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 衝突被害軽減ブレーキ ターボ 8型フルセ

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 9インチディスプレイオディオ届出済未使用

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディションSA W電動ドア 禁煙 ナビTV Btooth 1オーナ LED Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    46.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム VSターボ 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 一年保証・走行距離無制限走行65917キロ 車検整備付 フルセグナビ バックカメラ ドラレコ ETC クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 セーフティサポート ステアリングヒーター 両側パワースライド 2トーンルーフ 革巻きステアリング 純正15インチアルミ 禁煙車 レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    186.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正フロアマット・バイザー・Noフレーム

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    199.5万円

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    188.2万円

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  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

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    135万円

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    本体価格
    116万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 

    本体価格
    90万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正8インチナビ(DVD/BT/SD/USB) フルセグ 全方位 ETC 社外ドラレコ(前方)スズキセーフティサポート LDA AHB HUD Pセンサー 両側電動 運転席シートヒーター

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X テレビナビ 両側電動 スマートキー

    本体価格
    123.6万円

関東
3698
107.7万円
関西
2305
102.8万円
東海
2332
113.1万円
北海道
778
116万円
九州
2847
107.7万円
東北
1256
112.3万円
北陸・甲信越
1198
108.8万円
中国
1382
117.8万円
四国
748
105.7万円
地域別台数
関東
3319
137.8万円
関西
2127
135.3万円
東海
1885
139.3万円
北海道
746
156万円
九州
2662
135.5万円
東北
1470
147.5万円
北陸・甲信越
1158
132.8万円
中国
1040
135万円
四国
624
134.7万円

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タントとスペーシアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  スペーシア
122万円210.7万円 新車時価格 153万円219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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