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タントとバネオを比較! - みんなの比較車種

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タントとバネオの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  バネオ
VS
1円~262.1万円
タントの相場表を見る
中古車相場 40万円~73万円
バネオの相場表を見る
15602台 中古車掲載台数 3台
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII フルセグナビTV ETC バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボ バックカメラ 両側電動スライドド

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 4WD 運転席・助手席エアーバック ABS ESC 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ

    本体価格
    116.2万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 1オーナー 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV 盗難防止システム スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト Bluetooth USB入力端子 両側電動スライドドア

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スマートアシストIII 禁煙車 純正9インチメモリナビ アラウンドビューモニター 両側パワスラ LEDオートライト ハーフレザーシート 純正14インチAW アイドリングストップ DNシートヒーター

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/届出済未使用車

    本体価格
    180.5万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 両側パワースライドドア ナビ TV バックモニター ETC オートエアコン アルミホイール アイドリングストップ スマートアシスト 衝突被害軽減システム プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 禁煙車 ターボ 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減装置 両側電動ドア フルセグ/CD/DVD アダプティブクルーズ コーナーセンサー シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッド

    本体価格
    161.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS リミテッド 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETCナビTV バックカメラ ローダウン 15AW

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ 社外ナビ・フルセグ・黒革・スライディングルーフ・ETC・Bカメラ・左右スライドドア・F HID(LO)&LEDバルブ

    本体価格
    73万円

  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ 

    本体価格
    40万円

  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ 

    本体価格
    63.7万円

関東
3549台
108.8万円
関西
2296台
107.3万円
東海
1920台
111.6万円
北海道
825台
110.3万円
九州
2545台
108.4万円
東北
1340台
111.5万円
北陸・甲信越
1191台
107万円
中国
1249台
117.2万円
四国
687台
111.2万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
63.7万円
東海
1台
40万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
73万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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タントとバネオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  バネオ
122万円~214.5万円 新車時価格 320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1740×1845
658 排気量(cc) 1897
52~64 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

Aクラスベースながら広大な室内は圧巻

Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は15602台、バネオの中古車は3台掲載しています。
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