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タントとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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タントとロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スマート  ロードスター
VS
1円~262.1万円
タントの相場表を見る
中古車相場 78万円~285万円
ロードスターの相場表を見る
15520台 中古車掲載台数 2台
  • ダイハツ タント 660 X 4WD 軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ/両側パワースライドドア/9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ/バックカメラ/前席シートヒーター

    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス リミテッド 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ リミテッド 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    52.7万円

  • ダイハツ タント 660 L ナビTV CD/DVD キーレス ETC パワーウィンドウ エアコン パワステ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 両側電動スライドドア・コーナーセンサー・プッシュボタンスタート・ステアリングスイッチ・オートエアコン・キーフリー・ベンチシート・シートヒーター・アルミホイール・バックカメラ対応・パワーウィンドウ

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 82000km 車検R10.10 左電動スライドドア

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA SDナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・両側Pスライド・後席モニター・スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    150.8万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 1オーナー 走1.9万K台 H18~R7年記録簿11枚付属 ヤナセ正規D車/フルオリジナル 純正OP黒革コンビシート(ヒーター付) 電動キャンバスTOP&左右脱着式ルーフフレーム/専用15AW/純正オーディオ/ロゴFマット/ETC/キーレス

    本体価格
    285万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
3515台
108.7万円
関西
2280台
107.4万円
東海
1931台
111.7万円
北海道
816台
108.9万円
九州
2550台
108.1万円
東北
1332台
110.7万円
北陸・甲信越
1192台
106.9万円
中国
1225台
117.1万円
四国
679台
111.7万円
地域別台数
関東
2台
181.5万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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タントとロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スマート  ロードスター
122万円~214.5万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
658 排気量(cc) 698
52~64 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は15520台、ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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