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タントとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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タントとロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スマート  ロードスター
VS
1円262.1万円
タントの相場表を見る
中古車相場 78万円285万円
ロードスターの相場表を見る
15484 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タント 660 Xターボ プッシュスタート片側電動スライドドアナビTVバックカメラETCアルミオトエアコンスマートキ

    本体価格
    49.1万円

  • ダイハツ タント 660 X SA スマートキー・プッシュスタート・カロッツェリアメモリーナビ・バックモニター・BTオーディオ・パワースライドドア・エコアイドル・HIDヘッドライト・サンシェード・純正14インチAW・ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル ナビ・フルセグ・ETC・左側パワースライドドア・スマートキー・Bluetooth・ドライブレコーダー

    本体価格
    51.6万円

  • ダイハツ タント 660 X 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    144.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA ブレーキサポートICターボ社外14インチAW

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ ETC ターボ

    本体価格
    50.7万円

  • ダイハツ タント 福祉車両 車椅子スローパー1台積み リアシート付・2年件検

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 純正ナビ TV キーレス ETC 社外13インチAW 片側スライドドア

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII タイミングチェーン ターボ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ セレクション・左パワースライドドア

    本体価格
    107.1万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    170万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 1オーナー 走1.9万K台 H18~R7年記録簿11枚付属 ヤナセ正規D車/フルオリジナル 純正OP黒革コンビシート(ヒーター付) 電動キャンバスTOP&左右脱着式ルーフフレーム/専用15AW/純正オーディオ/ロゴFマット/ETC/キーレス

    本体価格
    285万円

関東
3475
108.4万円
関西
2230
106.8万円
東海
1871
110.8万円
北海道
848
109.5万円
九州
2569
108.4万円
東北
1361
111.7万円
北陸・甲信越
1184
108.6万円
中国
1260
117.7万円
四国
686
109.7万円
地域別台数
関東
3
177.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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タントとロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スマート  ロードスター
122万円214.5万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
658 排気量(cc) 698
52~64 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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