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タントとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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タントとモビリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  モビリオ
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
18557 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ タント 660 X 4WD 純正ナビ フルセグTV スマートアシスト バックカメラ 片側パワースライドドア LEDヘッドライト オートハイビーム プッシュスタート スマートキー シートヒーター 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X R4年式 ナビ Bカメ シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X パワースライドドア スマートキー 3個 純正 メモリーナビ バックカメラ CD DVD SD USB Bluetooth フルセグ TV LEDヘッドライト LEDフォグライト 禁煙車 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 純正8インチナビ・純正フリップダウンモニター・パノラマモニター・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・ハーフレザーシート・前後コーナーセンサー・ドラレコ・ETC・HDMIポート

    本体価格
    125.9万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル ワンオーナー キーレス 片側スライドドア

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル 事故歴無 パワスラ ナビ ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト X 社外ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    85.7万円

  • ダイハツ タント 660 L 当社リースアップ車両 ワンオーナー 社外SDナビ 両側スライドドア 横滑り防止装置 アイドリングストップ ベンチシート ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 電動格納ミラー 取説保証書付き

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ タント ファンクロス9インチディスプレイオーデ 

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 W HDDナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア 走行距離55800キロ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 Y 4WD 

    本体価格
    24.1万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 走行距離13200キロ/電動スライドドア/キーレス

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A HDDナビ ファインエディション 検10.1 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

関東
4273
108.1万円
関西
2538
102.8万円
東海
2415
109.8万円
北海道
876
113.2万円
九州
3174
108.4万円
東北
1508
110.1万円
北陸・甲信越
1343
106.4万円
中国
1616
118.7万円
四国
814
104.6万円
地域別台数
関東
3
22万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
1
24.1万円
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとモビリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  モビリオ
122万円210.7万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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