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タントとザッツを比較! - みんなの比較車種

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タントとザッツの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  ザッツ
VS
1.8万円254.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 5万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
16286 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 一年保証・走行距離無制限走行5959キロ 車検整備付 フルセグナビ バックカメラ ドラレコ クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タント ファンクロス バックモニター 電動パーキ LEDオートライト パワースライドドアウ

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 修復歴なし ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト 整備保証付

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS リミテッド サポカーSワイド適合 新車保証継承 フルセグナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープコントロール機能 両側パワースライドドア キーフリー LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    193.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 社外8型ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 電子ブレーキ ハーフレザーシート

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ 4WD ブレーキサポート ナビ TV Bluetooth バックカメラ ドラレコ 両側スライド片側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 電動スライド LED 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー オートマチックハイビーム イモビライザー

    本体価格
    125.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 禁煙・両側PWスラ・純正ナビ・ブレーキアシスト・LED

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 純正ナビフルセグTV NMZK-W70D バックカメラ ナビ連動前後ドラレコ 左側パワースライドドア フロント席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー2ケ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド スマートキー  ETC ナビゲーション

    本体価格
    16万円

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    13.2万円

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  • ホンダ ザッツ 660 アイテム Moduloエアロ・社外アルミホイール・電動格納ミラー

    本体価格
    5万円

  • ホンダ ザッツ 660 車検令和6年6月

    本体価格
    10万円

関東
3659
108.2万円
関西
2402
106.4万円
東海
2071
110.3万円
北海道
754
116.3万円
九州
2785
109.2万円
東北
1325
116万円
北陸・甲信越
1239
108.8万円
中国
1321
115万円
四国
730
103.2万円
地域別台数
関東
12
27.3万円
関西
7
17.5万円
東海
3
21.3万円
北海道
0
---
九州
4
15.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
2
18.4万円
四国
5
15.6万円

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タントとザッツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  ザッツ
122万円210.7万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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