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タントとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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タントとデ・ビルクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
2026円262万円
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中古車相場 ---
デ・ビルクーペの相場表を見る
18559 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 大人気両側パワースライドドア!ナビ・Blue

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 電動スライドドア バックカメラ 衝突被

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ タント 660 L ワンオーナー ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スマートキー・ラジオ・エアコン・ナビ・CD・DVD・Bluetooth・ETC・電動格納ミラー

    本体価格
    16.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    190.5万円

  • ダイハツ タント 660 X 両パワスラ/PUSHスタ-ト/コ-ナ-センサ-

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ タント LリミテッドSAIII 両側スライドドア・オートマチックハイビー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 禁煙車 ナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 障害物センサー 左側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 両側パワスラ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    168.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション リミテッド SAIII 純正ナビTV 360カメラ 両側パワースライドドア ハーフレザー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム ドラレコ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビルクーペ デビル クーペ エアコン パワステ ベンチシート ワイヤーホイール フェンダースカート サンルーフ 3連ゲージ バイナルトップ

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ 1964年モデル デビルクーペ レストア車 オリジナル車輛

    本体価格
    応談

関東
4273
108.1万円
関西
2535
102.8万円
東海
2418
109.7万円
北海道
875
113.3万円
九州
3180
108.3万円
東北
1509
110万円
北陸・甲信越
1345
106.2万円
中国
1612
118.5万円
四国
812
104.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タントとデ・ビルクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   キャデラック  デ・ビルクーペ
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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