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コペンとラウムを比較! - みんなの比較車種

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コペンとラウムの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ラウム
VS
22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 37.3万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1721 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワンオーナー・整備記録簿H26.27.28.29.30.R1.2.3.4.5.6.7年・ナビ&フルセグTV・プッシュスタート・バックカメラ・社外16インチAW・LEDフォグ・純正OP・シートカバー・スペアーキー

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ コペン ローブ 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII FUJITSUBOマフラー HKSエアクリーナー D-SPORTECU SHOWAサス 純正MOMOステアリング MOMOシフトノブ BBS15インチAW シートヒーター Pivotブースト計 ETC

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 新品タイヤ/社外 ナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    228.2万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD 盗難防止措置

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 走行距離35058KM カロッツェリアNAVI

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ 禁煙車 フルセグ Bluetooth再生 ETC シートヒーター LEDヘッド スマートキー アイドリングストップ 純正14インチアルミ オートエアコン 横滑り防止装置 盗難防止システム

    本体価格
    181.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ エアコンガス定量充填済み

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正ワンセグSDナビ・バックカメラ・ETC・スマートドアロック・オートスライドドア・ドラレコ・1オーナー・点検記録9枚

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    37.3万円

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    本体価格
    99.9万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 リミテッドバージョン /CDオーディオ/Wサンルーフ/ドアバイザー/両側スライドドア/ノースモーキング灰皿/リア5面スモークガラス

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ アルミ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
516
128.8万円
関西
256
142.6万円
東海
339
145.4万円
北海道
40
122.1万円
九州
234
118.2万円
東北
82
118.5万円
北陸・甲信越
85
141.4万円
中国
114
128.3万円
四国
55
127.1万円
地域別台数
関東
3
50.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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コペンとラウムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ラウム
179.8万円255.6万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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