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コペンとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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コペンとタウンエースノアの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  タウンエースノア
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 126.7万円157万円
タウンエースノアの相場表を見る
1659 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    204.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メーカー保証 ブラックインテリア 切削デザイン16インチAW 電動開閉式ルーフ オートライト バックセンサー シートヒーター

    本体価格
    199.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD

    本体価格
    192.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 AT 7インチナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    135.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 防錆処理済み 新車保障継承 ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    252万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション ワンオーナー車 MOMOハンドル ETC HIDヘッドランプ アクティブトップ開閉動作確認済み TCターボ 黒革シート

    本体価格
    134.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 新品タイヤ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 電動オープン  エアコンオーバーホール渡 バッテリー新品 異臭無 ガラスコーティング処理済

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ドラレコ ナビ テレビチューナー ETC キーフリー イモビライザー アイドリングストップ ターボ車 アルミホイール LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    126.7万円

関東
490
126.8万円
関西
264
137.4万円
東海
298
139.6万円
北海道
36
105.7万円
九州
252
113.7万円
東北
78
117.9万円
北陸・甲信越
77
136.3万円
中国
104
126.9万円
四国
60
129.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
157万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
126.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  タウンエースノア
179.8万円255.6万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
658 排気量(cc) 1998~2184
64 最高出力(馬力) 91~130
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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