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コペンとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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コペンとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
19.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 59万円93万円
スプリンターマリノの相場表を見る
1625 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 社外ナビ付き TV Bluetooth LEDライト ETC

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 1オーナー 純正ナビ Bカメラ HKSマフラー ETC2.0 前後ドラレコ 電動オープン LEDライト シートヒーター オートAC ステアリモコン 純正16AW フルセグTV DVD再生 BTオーディオ

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル 専門店整備済 MOMO レカロ BBS ビルシュタイン

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正7型ナビ TV視聴可 バックカメラ シートヒーター ドラレコ ETC ラジオ Bluetooth LEDヘッドライト フロントフォグランプ ドアエッジプロテクター

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    143.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MTシートヒーターOPカラーオーダーシートBT接続ナビETC

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 届出済未使用車・ナビ・HKSスポーツマフラー・ステアリングスイッチ

    本体価格
    218.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 2WD CVT 660cc ターボ 電動開閉ルーフ 社外ナビ ETC車載器 キーフリーシステム アイドリングストップ プッシュボタンスタート シートヒーター オートエアコン LEDヘッドランプ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビ バックカメラ フルセグ ドライブレコーダー シートヒーター ハーフレザーシート 革巻きステアリング ステアリングスイッチ LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    185.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

関東
477
130.8万円
関西
266
141.5万円
東海
277
136.2万円
北海道
32
106.9万円
九州
246
116.2万円
東北
76
114.3万円
北陸・甲信越
85
136.7万円
中国
101
120.7万円
四国
65
129.2万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
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コペンとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  スプリンターマリノ
179.8万円255.6万円 新車時価格 129万円198.2万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
64 最高出力(馬力) 100~165
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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