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コペンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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コペンと308CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  308CC
VS
22万円469.8万円
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中古車相場 45万円170.5万円
308CCの相場表を見る
1715 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 禁煙車/社外ナビTV/ETC/HIDヘッドライト/リアスポレス/電動オープン/クリアテール/クリアストップランプ/

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 メタルトップオープン整備済関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可メモリーナビ ワンセグ LEDシートヒータレカロ盗難防止

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車

    本体価格
    261.6万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 SDナビTV レカロシートヒーター BBSアルミ HKSマフラー

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 660アクティブトップ 検R10年4月 リビルトエンジン 全塗装済 新品ヘッドライト

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション タンレザーシート MOMOステ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 BBS15AW ナビTV 社外エアロ 革調シートカバー ドラレコ LEDヘッドライト Bカメラ キーレス 前後タワーバー ETC

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外SDナビ ETC 純正15インチアルミ フルセグ キーレス シートヒーター  ターボ

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 LB GT-Kバンパー前後MIDホイール195化+MOFAC80psECU

    本体価格
    158.9万円

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    本体価格
    75.9万円

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    69万円

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    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープンTOP・黒革パワーシートヒーター・エアースカーフ・クルーズコントロール・ナビ・フルセグTV・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・HIDライト・コーナーセンサー

    本体価格
    144.9万円

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    69.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム 純正17インチアルミホイール 黒革シート ETC 取説 保証書 スペアキー 社外ナビ&フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308CC グリフ レザーシート エアバック パワーシート シートヒーター 後方障害物センサー オープンカー MTモード付きAT ECLIPSEカーナビ

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    138万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス CC ROLAND GARROS 限定30台 電動メタルトップ 本革シート専用ステッチ シートヒーター オートエアコン 前後障害物センサー 18インチアルミホイール カロッツェリアオーディオ ETC

    本体価格
    170.5万円

関東
512
128.9万円
関西
257
143.2万円
東海
339
145.5万円
北海道
39
117.9万円
九州
234
118.7万円
東北
83
117.8万円
北陸・甲信越
84
141.3万円
中国
114
128.4万円
四国
53
128万円
地域別台数
関東
6
80.4万円
関西
8
91万円
東海
1
170.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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コペンと308CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  308CC
179.8万円255.6万円 新車時価格 399万円460万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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