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コペンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   プジョー  308CC
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
1673 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙車 電動オープン 純正CD キーレス

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 レカロシート ビルシュタインショック MOMOステ Dラッピング Bluetoothオーディオ ETC パドルシフト プッシュスタート スマートキー トランクイージークローザー LEDヘッドライト フォグ オートライト

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 車検:令和8年8月 F5マニュアル ターボ 社外15インチアルミ ETC シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    128.3万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 届出済未使用車 レカロ革シートヒーター 電動オープン ビルシュタインショック 7速スーパーアクティブシフト付CVT MOMO革巻きステアリング 純正16インチAW&マット LEDライト ICターボ

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 TRD前後パフォーマンスダンパー HKSマフラー 5MT 純正ナビTV 禁煙車 シートヒーター BBS製アルミ 電動オープン バックモニター スマートキー フロントフォグ ユーザー買取車 ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション 社外15アルミ キーレス CD

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正エアロ/AT車/アルティメットエディショングリル/電動オープン/社外ホイール/社外ナビ/ETC/シートヒーターHIDヘッドライト/キーレス

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 VSC&TRC LEDヘッドランプ・リヤコンビランプ ブレーキオーバーライドシステム 衝突安全ボディ デュアルSRSエアバック ブラックインテリアパック16ンチアルミホイール 電動開閉式ルーフ ステアリングツイッチ

    本体価格
    226.6万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    203.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ ターボ CVT ディスプレイオー 1年保証 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    189.8万円

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  • プジョー 308CC グリフ 走行20000キロ/インテグラルレザー/ナビ/フルTV/バックモニター/ドラレコ/ルーフライニング張替済/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/HID/ETC/フル電動オープン/キーレス

    本体価格
    127.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
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  • プジョー 308CC プレミアム 

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    59万円

関東
495
127.2万円
関西
266
137.5万円
東海
300
139.5万円
北海道
36
105.7万円
九州
252
114.2万円
東北
78
117.9万円
北陸・甲信越
78
135.2万円
中国
105
127.1万円
四国
63
132万円
地域別台数
関東
7
85.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
87万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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コペンと308CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  308CC
179.8万円255.6万円 新車時価格 399万円460万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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