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コペンとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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コペンとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 595万円795万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
1547 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 5速MT 電動オープン動作確認済 エアロ RAYSアルミ D-SPORTマフラー BLITZ車高調 RECAROシート シートヒーター MOMOステアリング 社外ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC HIDヘッドライト キーレス

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 専門店整備済み BBS レカロ ビルシュタイン

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション レカロシート/社外マフラー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ コペン コペン ローブ S 

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 カーペットマット

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション ターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 本革シート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン BBS製16インチアルミ Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    239.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ TEIN車高調 HKSマフラー キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー 純正メモリーナビ 純正16インチAW 革調シートカバー シートヒーター ステアリングリモコン トランクイージークローズ バックカメラ オートライト LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    179.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ F5 ナビ TV  プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ トランクイージークローザー シートヒーター セキュリティアラーム 純正16インチAW アクティブトップ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT ナビ バックカメラ シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正オプション16インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    202.5万円

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    本体価格
    678万円

関東
452
122.3万円
関西
226
131.8万円
東海
277
137.3万円
北海道
36
107万円
九州
248
115.9万円
東北
84
118万円
北陸・甲信越
75
137.5万円
中国
95
121.4万円
四国
54
125.7万円
地域別台数
関東
4
672.3万円
関西
0
---
東海
1
678万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
179.8万円255.6万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
658 排気量(cc) 5935
64 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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