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コペンとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コペンとGTロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
19.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1130万円1338万円
GTロードスターの相場表を見る
1630 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    116.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    214.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ナビ・フルセグ・Bカメラ・RECARO・MOMO・LED・ETC

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー LEDライト 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 リピーター様買取車両 5MT エンケイ製15インチアルミホイール HKSマフラー KENWOOD製前後ドライブレコーダー 純正ホイール有

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ DOHC4気筒ツインカムターボ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 ナビTV 電動フルオープン スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー 16インチアルミホイール LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビ/シートヒーター/LEDヘッド/スマートキー/電動格納ミラー/横滑り防止/ETC/Bluetooth接続/ステアリングリモコン/オートエアコン/パワーウインドウ

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ /MTモード付ATターボ/電動ルーフ/赤レザーシート/DVDナビ付/momoステアリング/純正アルミホイール/ETC付/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 5MTノーマルベース車 電動オープン 柿本改マフラー 純正16インチアルミ ブリヂストン製タイヤアドレナリン7分山 LEDヘッド&フォグ スマートキー/プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC USBオーディオ

    本体価格
    79.8万円

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  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 OP192/AMGパフォーマンスシートP/銀黒革

    本体価格
    1130万円

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    1338万円

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  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 AMGパフォSP&RIDECサス&カ-ボンS フル革仕様 ベージュ幌 茶革 RSP ディストロ ナビTV Bカメラ 温冷シート&エアスカーフ マルチビームLED AMG19&20AW

    本体価格
    1158万円

関東
473
131.1万円
関西
267
141.5万円
東海
278
136.1万円
北海道
32
106.9万円
九州
253
116.1万円
東北
75
114.1万円
北陸・甲信越
84
135.3万円
中国
102
121.9万円
四国
66
128.4万円
地域別台数
関東
2
1221.5万円
関西
0
---
東海
2
1234万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GTロードスターの中古車を探す

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コペンとGTロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデスAMG  GTロードスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 1788万円2153万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
658 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 476~530
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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