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コペンとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   アウディ  R8スパイダー
VS
22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 898万円2290万円
R8スパイダーの相場表を見る
1715 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車 5MT アクティブトップ GR SPORT専用加飾LEDヘッドライト LEDフォグランプ GR SPORT専用BBS製16インチアルミホイール GR SPORT専用MOMO製本革巻ステアリング GR SPORT専用レカロシート

    本体価格
    259.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー・BT・TVナビ・純正AW・オープンカー・ETC2.0・シートヒーター・ブラックルーフ

    本体価格
    134.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外アルミホイール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5MT/純正BBSホイール/純正MOMOステ/純正RECAROシート/フロント・サイド・リア純正エアロ/ビルシュタインダンパー/白メーター/シートヒータ/Bluetooth/フルセグ/キ-レス/ABS/ETC

    本体価格
    176.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ キーレス フルセグTV フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー カロッツェリアナビ ETC シートヒーター 純正16インチAW スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ HKSマフラー ドライブレコーダー ナビ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ETC シートヒーター パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 専用ホイール ダイヤトーンナビ フルセグ ETC

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2050万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    2230万円

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    本体価格
    2168万円

関東
512
128.9万円
関西
257
143.2万円
東海
339
145.5万円
北海道
39
117.9万円
九州
234
118.7万円
東北
83
117.8万円
北陸・甲信越
84
141.3万円
中国
114
128.4万円
四国
53
128万円
地域別台数
関東
3
2190万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1384万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2168万円

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コペンとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  R8スパイダー
179.8万円255.6万円 新車時価格 2618万円3337万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
64 最高出力(馬力) 540~620
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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