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コペンとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コペンとTTロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  TTロードスター
VS
14.9万円469.8万円
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中古車相場 58.7万円568.9万円
TTロードスターの相場表を見る
1525 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグTV ETC シートヒーター 純正16インチアルミホイール MTモード付 LEDヘッドライト スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 Bluetoothフルセグナビ ETC ドラレコ 社外エアロ&マフラー&AW ラジエター&右エンジンマウント&リアショック交換済 F&Rタワーバー スマートキー シートヒーター LEDヘッド&イルミランプ フォグランプ

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション レカロ BBSアルミ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正SDナビ フルセグTV DVD/CD iPod USB ETC ミュージックサーバー 革巻きステアリング ステアリングスイッチ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC CD キーレス アルミ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT (電動オープン/BTオーディオ/ETC)  スマホ連携オーディオ ETC ブルートゥース ラジオ スマートフォンリンク シートヒーター オートエアコン 本革巻ハンドル 純正16アルミ スマートキー ノーマル車

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ナビ ETC Bカメラ ドラレコ LEDライト BBSアルミ 純正ルーフ 本革巻きハンドル

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速マニュアル 特別色 バックソナー LEDヘッドライト 16インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    216.1万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ターボ エアロ 純正SDナビ 禁煙車 シートヒーター ETC オートエアコン スマートキー 電動格納ドアミラー Bluetooth再生 LEDヘッドライト

    本体価格
    151.9万円

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    139.8万円

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    本体価格
    82.9万円

関東
459
130.8万円
関西
246
143.6万円
東海
299
140.3万円
北海道
42
124.2万円
九州
203
121.3万円
東北
70
104.6万円
北陸・甲信越
59
144.2万円
中国
97
132.6万円
四国
50
146.2万円
地域別台数
関東
14
187.7万円
関西
8
229.8万円
東海
5
267.4万円
北海道
1
285万円
九州
3
317.3万円
東北
2
68.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
136.5万円
四国
0
---

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コペンとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  TTロードスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 605万円729万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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