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エブリイワゴンとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレー
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
2287 中古車掲載台数 836
  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップエアロターボ 4WD 

    本体価格
    39.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スマートキー 両側パワースライド 電動格納ミラー オートライト オートエアコン USBポート 届出済未使用車 禁煙車 セーフティーサポート シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    199万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 スロープ 電動ウィンチ 手すり デュアルカメラブレーキシステム

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・4WD・CVT・ターボ

    本体価格
    190万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    188.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ オーディオレス

    本体価格
    167万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 夏&冬タイヤAW/ルーフボックス/助手席側サイドステップ/衝突軽減システム/両側電動スライドドア/HIDオートヘッドライト/シートヒーター/ETC/オートエアコン/ルーフラック/タープ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 4WD インタークーラーターボ CVT 純正アルミホイール 電動格納式ステップ 両側パワスラ シートヒーター LEDヘッドライト デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    190万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ワンセグナビ ETC 片側電動両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー シートヒーター オートエアコン フォグランプ パワーウィンドウ 電格ミラー

    本体価格
    140.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア/ナビTV/ドラレコ/オートステップ/レーダーブレーキサポート/ETC/純正14インチアルミホイール/スマートキーシステム/プッシュスタート/HIDヘッドライト/オートエアコン

    本体価格
    89.7万円

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  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ ブレーキサポート 現行モデル ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ 両側電動スライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ダイハツ純正ナビ・ETC・ドライブレコーダー前後

    本体価格
    228.8万円

関東
720
127.2万円
関西
446
125.2万円
東海
296
122.9万円
北海道
113
116.8万円
九州
268
120.8万円
東北
126
132.2万円
北陸・甲信越
111
136万円
中国
125
127万円
四国
82
128.6万円
地域別台数
関東
253
175.2万円
関西
138
180.6万円
東海
123
189.7万円
北海道
27
186.7万円
九州
81
170.1万円
東北
67
197.6万円
北陸・甲信越
60
185.4万円
中国
54
177.7万円
四国
33
160.2万円

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エブリイワゴンとアトレーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレー
142.6万円208.3万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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