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アトレーとキャリバーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとキャリバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダッジ  キャリバー
VS
18.8万円607万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 165万円
キャリバーの相場表を見る
957 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正ディーラーオプションナビ/AM/FM/フルセグ/BT/CD/DVD/USB/iPod/バックカメラ/両側パワースライドドア/全車速追従機能付クルーズコントロール/後方コーナーセンサー

    本体価格
    174.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行0.4万キロ/ターボ車/ナビ/BLUETOOTH/HDMI/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/両側電動スライドドア/電動格納式ドアミラー/スマートキー/オートライト/LEDヘッドライト/

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    192.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ナビ/BT/DTV/CD/DVD/バックカメラ:ドラレコ:リヤヒーター:ターボ:両側パワスラ:LEDヘッド/フォグ:スマートキー:オートエアコン:電動格納ドアミラー:LED荷室灯:オーバーヘッドシェルフ:クルコン:衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    127.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ パートタイム4WD 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール リヤヒーター 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    203.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    170.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側パワースライドドア イモビ エマージェンシーブレーキ 安全ボディ 両席エアバック 横滑防止装置 キーフリー クルーズC ヘッドライトLED ATハイビーム スマートキープッシュスタート

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス エアコン パワステ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー スライドドア LEDヘッドライト 車線逸脱警報機能 軽自動車 660cc

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ スライドドア プッシュスタート オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 両側スライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ キャリバー SE ETC

    本体価格
    165万円

関東
310
176.2万円
関西
165
174.8万円
東海
152
181.4万円
北海道
16
173.4万円
九州
95
169.1万円
東北
72
196.2万円
北陸・甲信越
57
182万円
中国
52
176.4万円
四国
38
166.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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アトレーとキャリバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダッジ  キャリバー
156.2万円201.3万円 新車時価格 263.6万円301.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1550
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

グローバル戦略を担うクロスオーバーモデル

’06(H18)年のデトロイトショーでデビューした、SUVテイストな外観のハッチバックモデル。ダッジブランドのグローバル戦略を担うモデルとなる。シンボルである大型の十字グリル(クロスヘア)と、大きなバンパーやフェンダーなどによって、ダッジらしさを表現した外観をもつ。室内は保冷機能付きグローブボックスや、着脱可能なカーゴルームランプなどの便利な装備が充実。さらにSXTにはリアゲートのスピーカーを下ろしてアウトドアでも音楽を楽しめる、ミュージックゲートパワープレミアムサウンドシステムも用意される。三菱、ヒュンダイと共同開発した2Lエンジンに、オートステック機能の付いたCVTを組み合わせる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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