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アトレーとノバを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   シボレー  ノバ
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 498万円960万円
ノバの相場表を見る
848 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト 社外ナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側パワースライドドア スマートキー オートハイビーム LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    179.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 禁煙 修復歴無 ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ ミラー型前後ドラレコ 両側電動ドア LEDヘッドライト&フォグ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新車 カースタイルコンプリートカー ハードカーゴキャリア&リアラダー&ワークライト サイドオーニング エクストリームJ14インチAW 両側電動 9型DA フルセグTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済み未使用車

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 下松店展示中! 0833-45-0321

    本体価格
    191.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 車検令和9年12月 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ バックカメラ TV

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア スマートアシスト レーダークルーズ LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    169.7万円

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    応談

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    960万円

  • シボレー ノバ SS PRO TOURING 350 VORTEC350 hpTKX 5 speed trans/Holley front drive/Edel EPS intake/Edel AVS2 carburetor/MSD distributor coils/Mattsons radiator/Vintage AirFront clip m2/Dakota Digital rtxIdidit

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ ノヴァSS Chevoret 350EG / GM 700r4 4 speed / Edelbrock Intake / Edelbrock CARB AVS2/MSD Distributor&CoilV / Track drive / Aluminum Radiator / Front clip/c5 spindles / WILWOOD brakes

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ シボレーノバ 国内1オーナー(06年初度登録) ATO/H済・ディーラー系工場記録13枚 350EGホーリーキャブ 内装レストア ユーザー買取直販

    本体価格
    498万円

関東
273
174万円
関西
127
179.4万円
東海
129
185.2万円
北海道
35
184万円
九州
81
168.7万円
東北
51
200.9万円
北陸・甲信越
63
184.5万円
中国
53
180.3万円
四国
36
162.7万円
地域別台数
関東
5
608.7万円
関西
0
---
東海
2
960万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アトレーとノバのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   シボレー  ノバ
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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