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セブンロードスポーツと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ケータハム  セブンロードスポーツ   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
458万円639.7万円
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中古車相場 14万円358万円
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2 中古車掲載台数 876
  • ケータハム セブンロードスポーツ ロードスポーツ200 

    本体価格
    458万円

  • ケータハム セブンロードスポーツ 200 2014y ベースグレード Ford製 Sigmaエンジン

    本体価格
    639.7万円

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    98万円

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    本体価格
    165万円

関東
1
639.7万円
関西
1
458万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
226
112.3万円
関西
183
117.6万円
東海
147
127.2万円
北海道
41
114万円
九州
111
100.9万円
東北
58
108.1万円
北陸・甲信越
36
108.7万円
中国
52
134万円
四国
22
88万円

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ケータハム  セブンロードスポーツ   フィアット  500(チンクエチェント)
--- 新車時価格 179万円344万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
--- 排気量(cc) 875~1368
--- 最高出力(馬力) 69~100
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

---
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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