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アトレーとC3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   シトロエン  C3
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円265万円
C3の相場表を見る
848 中古車掲載台数 210
  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両側電動スライド クルコン

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン 電動格納式カラードドアミラー パワーステアリング 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア 追従型クルーズコントロールシステム ETC2.0 ドライブレコーダー 純正フロアマット ステアリングスイッチ バックカメラ アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    164.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ミニチュアクルーズ

    本体価格
    379万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS サポカーSワイド適合 Bカメラ オートエ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年保証距離無制限 走行距離37914キ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済み未使用車 フルセグナビ バックカメラ付き LEDヘッドランプ パワースライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD ターボ ナビ Bluetooth ビルトインETC ドライブレコーダー バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ パーキングソナー 衝突軽減ブレーキ 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・2WD・AT・ターボ・キーフリー・両側電動スライド・オートエアコン・LEDヘッドライト・フォグランプ・クルーズコントロール・電動格納ドアミラー

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用 BカメラPスタート

    本体価格
    175.9万円

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    148.8万円

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    本体価格
    89万円

  • シトロエン C3 エディション2021 ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/カープレイ対応/Bカメラ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC/社内フロントドライブレコーダー/ハーフレザーシート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    187.6万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 純正ディスプレイ Bカメラ ETC デイライト

    本体価格
    141.6万円

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    本体価格
    88万円

  • シトロエン C3 シャイン 6AT 右ハンドル ETC 16インチ純正ホイール AppleCarPlay/AndroidAuto キセノンヘッドライト ファブリックシート バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    109.9万円

関東
273
174万円
関西
127
179.4万円
東海
129
185.2万円
北海道
35
184万円
九州
81
168.7万円
東北
51
200.9万円
北陸・甲信越
63
184.5万円
中国
53
180.3万円
四国
36
162.7万円
地域別台数
関東
74
90.4万円
関西
32
108.8万円
東海
53
107.5万円
北海道
7
106.9万円
九州
19
88.8万円
東北
5
129.2万円
北陸・甲信越
14
107.3万円
中国
4
121.2万円
四国
2
138.5万円

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ダイハツ  アトレー   シトロエン  C3
156.2万円191.4万円 新車時価格 339万円364万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
658 排気量(cc) 1199
64 最高出力(馬力) 101
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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