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イプシロンとC3を比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  イプシロン   シトロエン  C3
VS
19.8万円~62.2万円
イプシロンの相場表を見る
中古車相場 15.5万円~348.5万円
C3の相場表を見る
14台 中古車掲載台数 285台
  • クライスラー イプシロン パープル 100台限定車/ICターボ/アルミホイール16インチ/ツインエア/ETC/キーレスエントリー/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/パワーウィンドウ/パワーステアリング

    本体価格
    48.8万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙・ナビ・バックカメラ タイヤ新品

    本体価格
    応談

  • クライスラー イプシロン プラチナ クルーズコントロール/オートエアコン/MTモード

    本体価格
    33万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 最終1オナ禁煙・黒本革席・ツインエア搭載ICターボ過給機付・クルコン・HIDキセノン&LEDテール・アイドルSTOP・ヒルアシスト&ティップAT・CD&TVナビETCドラレコ・Pセンサ専アルミ取説記録

    本体価格
    52.2万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 純正オーディオ キーレス 車両鑑定書付 禁煙車 車検10年8月 ETC 最長10年保証加入対象車

    本体価格
    19.8万円

  • クライスラー イプシロン パープル 禁煙 Hレザー CD 純AW HID 記録簿 禁煙 ハーフレザーシート フォグランプ ディスチャージドランプ 純正キーレス 純正アルミホイール CD パワーステアリング 障害物センサー アイドリングストップ 2年車検含 保証付

    本体価格
    29.6万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド ツインエア ターボ 純正15インチアルミ

    本体価格
    59万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ HDDナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC  オートライト HID アイドリングストップ

    本体価格
    36.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ハーフレザー ETC HIDライト バックソナー

    本体価格
    38.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 5速セミオートマ 0.9Twin Air ハーフレザーシート 純正アルミホイール HIDヘッドライト フロントフォグランプ アイドリングストップ クルーズコントロール 障害物センサー ETC

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    288万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    90万円

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    114万円

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    本体価格
    83.5万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    68万円

関東
4台
41.8万円
関西
2台
65.9万円
東海
4台
38.8万円
北海道
0台
---
九州
1台
33万円
東北
1台
59万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
1台
21.9万円
地域別台数
関東
83台
131.6万円
関西
41台
130.3万円
東海
80台
178.8万円
北海道
6台
139.3万円
九州
29台
136.1万円
東北
16台
98.4万円
北陸・甲信越
17台
164.7万円
中国
11台
209.1万円
四国
2台
219万円

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イプシロンとC3のカタログ情報を比較する

クライスラー  イプシロン   シトロエン  C3
235万円~267.8万円 新車時価格 339万円~382万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3835×1675×1520 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
875 排気量(cc) 1199
85 最高出力(馬力) 101
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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