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C3と695を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   アバルト  695
VS
10万円341万円
C3の相場表を見る
中古車相場 238万円498万円
695の相場表を見る
198 中古車掲載台数 40
  • シトロエン C3 レザー エディション ETC/ナビ/TV/革シート/キーレス

    本体価格
    31.9万円

  • シトロエン C3 マックス ハイブリッド シートヒーター/ハンドルヒーター/アップルカープレイ/アンドロイドオート/LEDヘッドライト/インテリジェントハイビーム/レーンキープアシスト/バックソナー/ヒルスタートアシスト

    本体価格
    330万円

  • シトロエン C3 シャイン ナビ ラジオ Bluetooth バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    62.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車保証/純正アルミホイール/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/パーキングセンサー/スピードリミッター/衝突被害軽減ブレーキ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    62.9万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    145万円

  • シトロエン C3 シャイン ディーラー車 コントラストルーフ ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クルーズコントロール クリアランスソナ- バックカメラ

    本体価格
    102.8万円

  • シトロエン C3 シャイン カープレイ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール 衝突警告システム ブラインドスポットアシスト スマートキー 純正16インチAW 禁煙車

    本体価格
    122.3万円

  • シトロエン C3 セントジェームス 

    本体価格
    125万円

  • シトロエン C3 マックス ハイブリッド 新車保証継承/ワンオーナー/禁煙車/純正17インチアロイホイール/レーンキープアシスト/アップルカープレイ/アンドロイドオート/バックモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/オートヘッドライト

    本体価格
    341万円

  • シトロエン C3 モダンサロン 認定中古車保証1年 ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート クルコン

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    337.9万円

関東
61
103.6万円
関西
27
107.4万円
東海
54
144.1万円
北海道
6
117万円
九州
19
115.8万円
東北
9
64.4万円
北陸・甲信越
13
168.1万円
中国
5
137.8万円
四国
4
152.9万円
地域別台数
関東
15
379.4万円
関西
10
397.6万円
東海
7
344万円
北海道
1
428万円
九州
1
392.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
340万円
中国
0
---
四国
1
399.8万円

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C3と695のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   アバルト  695
339万円374万円 新車時価格 457万円520万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1199 排気量(cc) 1368
101 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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