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695と695Cを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   アバルト  695C
VS
318万円528万円
695の相場表を見る
中古車相場 328万円393.8万円
695Cの相場表を見る
37 中古車掲載台数 12
  • アバルト 695 75 ANNIVERSARIO 日本限定250台 コーティング 75 ANNIVERSARIO

    本体価格
    430万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 右ハンドル/オレンジレーシング(カラーコード:562)/内装ブラック/BEATSサウンド/ディスプレイオーディオ/ハーフレザーシート/ブレンボキャリパー

    本体価格
    324万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ドラレコ・バックカメラ付 Sabeltシート ブレンボブレーキキャリパー Beatsプレミアムサウンドシステム レコードモンツァ ETC

    本体価格
    337.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 元試乗車

    本体価格
    415万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ レコードモンツァマフラー bremboキャリパー Carplay 前後ドラレコ ETC リアパークセンサー キセノン 純正17インチアルミ

    本体価格
    335.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 弊社元試乗車 新車保証継承 レコードモンツァ ETC カーボンシート AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    399.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ Beats製プレミアムサウンドシステム 17インチ12 スポークアルミホイール フューエルキャップアバルト

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695 ペッレ ETC 5AT右ハンドル キセノンヘッドライト カーボンミラー サベルト製バケットシート ブレンボ製ブレーキキャリパー 17インチ純正ホイール Bluetooth

    本体価格
    329.9万円

  • アバルト 695 ペッレ 695pelle 限定100台 17inAW  ハーフレザー Beatsオーディオ ETC

    本体価格
    338.7万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー バイキセノン・ハーフレザー・beatsオーディオ・パークセンサー

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695C ツーリズモ 認定中古車保証 ETC 電動オープン 5速AT MTモード付 ブレンボ製ブレーキキャリパー 右ハンドル  純正17インチホイール

    本体価格
    349.9万円

  • アバルト 695C 本国仕様 5MT 

    本体価格
    490万円

  • アバルト 695C 695C 左H MT 正規未導入 Threehundred コンプリートカー

    本体価格
    800万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 正規認定中古車 ワンオーナー 車検整備付き 禁煙車 ETC ドライブレコーダー前後 2DINカーナビ(TV/CD/DVD) バックカメラ 電動キャンバストップ ブレンボキャリパー レザーシート 17インチアルミホイール

    本体価格
    363万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 1オーナー・社外デジタルインナーミラー型前後ドラレコ&Bカメラ・ETC2.0・Uconnect・beatsサウンド・Record Monza・Brembo製ブレーキキャリパー・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    393.8万円

  • アバルト 695C competiziine 5MT beatsオーディオ 

    本体価格
    630万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 認定中古車保証 カブリオレ ブラウンレザーシート AppleCarplay/AndoroidoAuto ETC ドラレコデジタルミラー レコードモンツァマフラー キセノンヘッドライト 純正ホイール パドルシフト ブレンボブレーキ

    本体価格
    339.9万円

  • アバルト 695C コンペティツィオーネ 左ハンドル MT カーボンバケットシート カープレー

    本体価格
    559万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 茶革/ワンオナ/禁煙車/認定中古車保証/ETC/デジタルインナーミラー/ドラレコ/ビーツオーディオ

    本体価格
    359万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 

    本体価格
    328万円

関東
18
376.6万円
関西
7
396.4万円
東海
4
412.9万円
北海道
2
483万円
九州
0
---
東北
2
414万円
北陸・甲信越
3
380.7万円
中国
1
428.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
459.4万円
関西
4
469.2万円
東海
2
493万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695と695Cのカタログ情報を比較する

アバルト  695   アバルト  695C
457万円520万円 新車時価格 493万円500万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1368 排気量(cc) 1368
180 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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