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コルベットとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
180万円3888万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 99.8万円598万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
176 中古車掲載台数 28
  • シボレー コルベット 3LT ワンオーナー メーカー保証継承 ETC ドライブレコーダーフロント

    本体価格
    1329万円

  • シボレー コルベット C2 

    本体価格
    1580万円

  • シボレー コルベット C3アイアン ビッグブロック427 日本未登録 ナンバーズマッチ オリジナルペイント

    本体価格
    1480万円

  • シボレー コルベット Z06 正規ディーラー車 ZO6 ホワイト 646ps 623N-m ブレンボ製ブレーキシステム ドライサンプシステム パフォーマンスデータレコーダー コンペティションバケットシート カープレイ搭載

    本体価格
    1890万円

  • シボレー コルベット 3LT 取説・保証書/BOSEサウンド/シートヒーター/ベンチレーション/デジタルミラー/社外バルブマフラー/社外ダウンパイプ/スペーサー前後/リヤテールスモーク/paragon製バルブモーターキャンセル

    本体価格
    1320.8万円

  • シボレー コルベット Z51 ディーラー車 カーボンルーフ マッドブラック ディスプレイオーディオ AppleCarPlay Android Auto Bluetooth バックカメラ ETC ハーフレザー パワーシート シートヒーター/シートエアコン ベンチレーション

    本体価格
    679.7万円

  • シボレー コルベット クーペ 

    本体価格
    478万円

  • シボレー コルベット 2LT 右ハンドル/アークティックホワイト/内装ブラック/ブラックレザー/フロントオートクロージャー/オートマチックブレーキ/レーンキープアシスト/フロントリフター/ETC/HUD/デジタルミラー/純正F19・R20インチAW

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット 5.7 C3 Tバールーフ 1980年式 350エンジン 純正15インチAW

    本体価格
    429万円

  • シボレー コルベット 2LT 正規ディーラー車 ETC バックカメラ カープレイ搭載 ブラックホイールペイント 2LT BOSEサウンドシステム シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ハイトリフトアジャスター

    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    189万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    378万円

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    383万円

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    283.8万円

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    本体価格
    518万円

  • フォード マスタングコンバーチブル ミッション エレノアボンネット289ci  18インチアルミ 社外5速ミッション

    本体価格
    880万円

関東
61
1102万円
関西
36
1339.5万円
東海
39
1350.5万円
北海道
2
488.8万円
九州
13
913.6万円
東北
3
1222.7万円
北陸・甲信越
6
1195.2万円
中国
15
1072万円
四国
1
973.7万円
地域別台数
関東
6
388.3万円
関西
7
419.2万円
東海
8
391.4万円
北海道
2
188万円
九州
3
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
383万円
四国
1
---

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シボレー  コルベット   フォード  マスタングコンバーチブル
1180万円2580万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5454~6156 排気量(cc) 2300~5000
502~646 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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