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コルベットと570GTを比較! - みんなの比較車種

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コルベットと570GTの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   マクラーレン  570GT
VS
235万円3888万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 1450万円1498万円
570GTの相場表を見る
164 中古車掲載台数 3
  • シボレー コルベット 2LT 黒レザー レーンキープ 衝突軽減ブレーキ フロントオートクロージャー 純正F19・R20AW フロントリフター ETC デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 前後BREMBOブレーキ 温冷シート フロントカメラ

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット 2LT 走行9500キロ ETC ナビ バックカメラ フロントカメラ ドラレコ Bluetooth スマートキー シートヒーター/ベンチレーション 純正アルミホイール 取説・保証書・ディーラー記録簿 スペアキー

    本体価格
    1090万円

  • シボレー コルベット  1971年モデル パワステ パワーウィンドー 4速MT 350EG 社外マフラー 電動ファン 社外18インチアルミホイール ミシュランパイロットスポーツ4S

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT 正規ディーラー車 茶レザー Apple CarPlay Android Auto ブラック純正AW(F19・R20AW) バック・フロントカメラ 純正ナビ・TV ドラレコ BOSEサウンド メモリー付シートヒーターベンチレーション クルコン

    本体価格
    968万円

  • シボレー コルベット 5.7 禁煙 S記録9枚 MF4本出マフラー 地デジ BT

    本体価格
    398万円

  • シボレー コルベット Z06 正規ディーラー車 ワンオーナー ジェットブラックレザー レッドキャリパー カーボンステアリング 20/21インチブラック鍛造アルミ カーボンルーフ ブレンボ製ブレーキ BOSE HUD フロントリフト

    本体価格
    1888万円

  • シボレー コルベット C1 1957y カスケードグリーン 283ツインキャブエンジン 4MT ハードトップ付 国内平成12年登録 レストア車

    本体価格
    2180万円

  • シボレー コルベット Z06 6.2Lスーパーチャージャー 659馬力 カーボンルーフトップ ブレンボキャリパー 純正可変バルブ付マフラー コンペティションレザーシート HDDナビ地デジ フロント・リアカメラ アップルカープレイ

    本体価格
    1065万円

  • シボレー コルベット スティングレークーペ 5スピード

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 D車 1年走行無制限保証 Fリフト OPカラーシリカホワイト GTアップグレードパック  ステルスエキゾースト フィニッシャー ステルスホイール メモリ付き電動シート ブラックキャリパー Bカメラ

    本体価格
    1458万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 GTアップグレードパック エリートペイント ベガブルー By McLarenデザイナーインテリア サドルタンレザー&ブラックアルカンタラ 左ハンドル

    本体価格
    1498万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 

    本体価格
    1450万円

関東
52
1162.8万円
関西
30
1149.3万円
東海
40
1268.5万円
北海道
3
705.4万円
九州
15
882.3万円
東北
3
1232.7万円
北陸・甲信越
5
1199.5万円
中国
15
1255.1万円
四国
1
973.7万円
地域別台数
関東
2
1474万円
関西
0
---
東海
1
1458万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルベットと570GTのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   マクラーレン  570GT
1180万円2580万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
5454~6156 排気量(cc) 3799
502~646 最高出力(馬力) 570
MR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコルベットの中古車は164台、570GTの中古車は3台掲載しています。
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