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カマロとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   シトロエン  C4クーペ
VS
77万円~928万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 45万円~55.8万円
C4クーペの相場表を見る
146台 中古車掲載台数 2台
  • シボレー カマロ SS 当店管理ユーザー様1オーナー車両 AppleCarPlay/AndroidAuto対応 Rrカメラミラー バックカメラ Rr障害物センサー 純正前後ドラレコ ETC2.0車載器 ハンドル&シートヒーター&クーラー Bremboブレーキ パドルシフト

    本体価格
    788万円

  • シボレー カマロ SS サンルーフ 純正アルミ ETC ドラレコ HID クルコン スマートキー

    本体価格
    528万円

  • シボレー カマロ ビビッドオレンジ エディション 国内20台限定車・正規ディーラー車・RECAROパフォーマンスシート・純正ナビ・AppleCarPlay・エアロパーツ・LEDヘッドライト・シートヒーター&クーラー・ETC

    本体価格
    855万円

  • シボレー カマロ クーペ 5.7L 6MT

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS ZL1スタイリング DIABLO20in ローダウンサス レーシングストライプ カスタムレザーインテリア HDDナビ地デジ ETC Bカメラ サンルーフ Borlaデュアルマフラー 走行距離証明書付き

    本体価格
    239.8万円

  • シボレー カマロ ビビッドオレンジエディション 国内限定20台 ワンオーナー バックカメラ BOSEサラウンド エクステリア ビビッドオレンジメタリック インテリア ジェットブラック 6.2L V型8気筒OHVエンジン 20インチアルミホイール

    本体価格
    808万円

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 フロントリップ・サイドエアロ 純正20AW V8OHVエンジン ブラックレッドコンビレザーシート シートヒーター・ベンチレーション リモートスタート アップルカープレイ

    本体価格
    595万円

  • シボレー カマロ LT レザートップ 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS 6200cc V8エンジン 正規D車 サンルーフ グレーレザー 2018年モデル 純正20AW リアスポイラー 温冷シート BOSE ドラレコ前後 HUD アンビエントライト LSD マグネティックライドコントロール

    本体価格
    618万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車/黒革パワーシート&ヒーター/リアソナー/USB/CD再生/キーレス/4連メーター/ETC/パドルシフト/Boston/純正20inchAW

    本体価格
    397万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4クーペ 1.6 VTR 禁煙車/エアバック/ABS/横滑り防止装置/バックカメラ/エアコンクーラー/シートヒーター/パワステ/ETC/ワンセグテレビ/ナビ/DVD/CD/パワーウィンドウ/キーレス/本革シート/アルミホイール

    本体価格
    55.8万円

  • シトロエン C4クーペ 2.0 VTS 

    本体価格
    45万円

関東
50台
597.6万円
関西
20台
631.3万円
東海
36台
526.6万円
北海道
3台
583.3万円
九州
11台
554.7万円
東北
4台
574.7万円
北陸・甲信越
2台
638万円
中国
16台
544.1万円
四国
4台
227.7万円
地域別台数
関東
1台
45万円
関西
0台
---
東海
1台
55.8万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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カマロとC4クーペのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   シトロエン  C4クーペ
516.2万円~940万円 新車時価格 237.5万円~352.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
1998~6168 排気量(cc) 1587~1997
275~461 最高出力(馬力) 110~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカマロの中古車は146台、C4クーペの中古車は2台掲載しています。
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