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レガシィB4とDTSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   キャデラック  DTS
VS
19.9万円498万円
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中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
411 中古車掲載台数 7
  • スバル レガシィB4 2.0 RS 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    61.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R Bスポーツ 4WD 5MT 後期 社外ナビ BT TV ETC 純正17AW

    本体価格
    64.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD Bluetooth ETC クルーズコントロール 電動シート バックカメラ 社外17インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン パドルシフト HIDヘッドライト

    本体価格
    57.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 純正5MT MOMOステ 純正HDDナビ ETC 18AW

    本体価格
    229万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD BBSアルミ HID キーレス パワーシート MOMOステアリング

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD ツインターボ 純正17インチAW リアスポイラー HIDヘッド ハーフレザーシート パワーシート MOMOステアリング マッキントッシュオーディオ キーレス

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6MT 社外ナビ ETC TEIN車高調 STIリアマフラー

    本体価格
    126万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2005モデル 4WD ETC・アルミホイール

    本体価格
    応談

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ/衝突軽減ブレーキ/大型ナビ・フルセグTV/ETC/黒革シート/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/クルーズコントロール/パドルシフト/LEDヘッドライト/フォグランプ/純正18インチAW

    本体価格
    123.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 4WD 社外ナビ CD RECAROシート 社外マフラー リアスポイラー ETC 電動格納ミラー 社外18インチアルミホイール HIDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    47.9万円

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  • キャデラック DTS プラチナ キャデラック DTS プラチナム ディーラー車 ヤナセ物 ノーススタ- レザーシート 純正ナビ ステアリングヒーター シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    110.8万円

関東
194
87.8万円
関西
43
127.4万円
東海
28
101.1万円
北海道
47
80万円
九州
23
75.5万円
東北
36
88.7万円
北陸・甲信越
20
90.4万円
中国
8
81.6万円
四国
12
116.2万円
地域別台数
関東
3
150.8万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
1
110.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DTSの中古車を探す

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レガシィB4とDTSのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   キャデラック  DTS
286.2万円340.2万円 新車時価格 840万円885万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
2498 排気量(cc) 4564
175 最高出力(馬力) 295
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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