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ボクスターとDTSを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとDTSの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   キャデラック  DTS
VS
88万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 100万円240万円
DTSの相場表を見る
221 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    200万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 電動オープン/グレー本革シート/HID/ETC

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー ディーラー車 クラシックインテリア スポーツクロノ スポーツエキゾースト

    本体価格
    1400万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル 6速MT ガーズレッド シートヒーター 電動格納ミラー スモーカーPKG 社外ナビ Bluetooth バックカメラ 純正18インチアルミホイール 黒幌 キセノンライト

    本体価格
    639.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ディーラー車 左ハンドル スポーツクロノPKG サンドベージュ ベージュ内装革シート シートヒーター ティプトロニック 可変リヤスポ 純正HDDナビTV バックカメラ 禁煙 赤キャリパー 整備記録 電動ソフトトップ ETC

    本体価格
    239万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 幌手動化・黒革シート・社外リアスポイラー

    本体価格
    119.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ポルシェスタビリティマネージメントシステム ウインドディフレクター HIDヘッドライト HDDナビ バックカメラ 電動リクライニング 前後フォグランプ 純正フロアマット 純正AW フルセグ ETC

    本体価格
    192万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ナビ Bカメラ スポーツテールパイプ ダイナミックコーナリングライト

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 弊社顧客様仕入 純正TVナビ ベージュ内装

    本体価格
    525万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS レザーシート 電動オープン ナビ フルセグTV シートヒーター ETC Bluetooth ミュージックサーバー 純正アルミホイール

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    100万円

  • キャデラック DTS プラチナ キャデラック DTS プラチナム ディーラー車 ヤナセ物 ノーススタ- レザーシート 純正ナビ ステアリングヒーター シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    110.8万円

  • キャデラック DTS 4.6 4.6LノーススターV型8気筒 BOSEプレミアムサウンド ニュアンスレザー パワーシート 純正クローム・アルミホイール(18インチ) 前後席シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • キャデラック DTS プラチナ V8 BOSE 純正クローム ヤナセ正規 革シート

    本体価格
    178万円

  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    240万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

関東
97
387.9万円
関西
45
407.7万円
東海
28
334.5万円
北海道
4
338万円
九州
17
470.8万円
東北
2
649.9万円
北陸・甲信越
16
531.1万円
中国
8
331.4万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
2
169万円
関西
2
209万円
東海
1
198万円
北海道
1
110.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターとDTSのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   キャデラック  DTS
584万円1012万円 新車時価格 840万円885万円
オープン ボディタイプ セダン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
2706~3799 排気量(cc) 4564
265~375 最高出力(馬力) 295
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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