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ロードスターとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとロードマスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ビュイック  ロードマスター
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 169.9万円258万円
ロードマスターの相場表を見る
1456 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Weds16AW シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth接続 プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    152.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT マツダコネクトナビ Boseサウンドシステム フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロールシートヒーター 純正16インチブラックアルミホイール

    本体価格
    192.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 登録済未使用車 35周年記念車 アーティザンレッド スポーツタン シリアルナンバー0238 スマートインETCナビ連動なし・ドライブレコーダー一体型タイプ取付 バックカメラ

    本体価格
    385万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙車 純正F&S&Rエアロパーツ&Rスポイラー 社外ナビ&ETC HKS製マフラー ネイビーカラー幌 レイズ鍛造16インチAW ブレンボブレーキ LEDヘッド キーレス2個 プッシュスタート クリアランスソナー BSM

    本体価格
    279万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ AOTOEXEマフラー/ダウンサス・ENKEI16インチアルミ・マツダスピードフルエアロ・ナビ・Bluetooth・DVD・フルセグ・バックカメラ・ETC・BOSEサウンド・革シート・LEDライト・スマートキー・前席シートヒーター

    本体価格
    231万円

  • マツダ ロードスター ロードスター RS RHT 

    本体価格
    128.7万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6速MT 大型リアウィング 社外アルミ

    本体価格
    100万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ 弊社デモカー 屋内保管

    本体価格
    303.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 禁煙車  ETC付 イモビライザー smartキー キーレス 盗難防止装置付 本革シート

    本体価格
    207万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー 純正レカロ 禁煙車

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ロードマスター 新車並行・95モデル・定員8名 3ナンバー登録

    本体価格
    165万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン /九州仕入れ/新車並行モデル/最終年式/LT1エンジン/ウッドデカール/アメリカンレーシングアルミホイール/ミッキートンプソンホワイトレタータイヤ/室内電動シート/本革シート/サンルーフ/ABS

    本体価格
    258万円

  • ビュイック ロードマスター ベース 1ナンバー 社外マフラー インナーミラー

    本体価格
    198万円

  • ビュイック ロードマスター セダン 8ナンバー 

    本体価格
    169.9万円

関東
584
200.1万円
関西
180
223万円
東海
255
204.6万円
北海道
22
151.5万円
九州
144
194.1万円
東北
48
187.6万円
北陸・甲信越
57
239.8万円
中国
131
222万円
四国
35
182万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.9万円
東海
1
165万円
北海道
1
258万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとロードマスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ビュイック  ロードマスター
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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