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ミライースと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
6.8万円479.8万円
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中古車相場 39.8万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
4999 中古車掲載台数 519
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD オートライト デジタルメーター オーディオレス キーレスエントリー アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム コーナーセンサー LEDヘッドランプ アイドリングストップ エアコン 電動格納ドアミラー ドアバイザー フロアマット キーレス スペアキー・記録簿付

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA カロッツェリアナビ 地デジTV キーレスキー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ レベライザー エアコン 純正アルミホイール 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    20.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII ナビ Bカメラ LEDライト シートヒーター フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    71.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII マット 助手席エアバッグ クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト アイドリングストップ キーレスエントリー マニュアルエアコン 1年保証距離無制限 走行距離4573キロ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII SDナビ フルセグTV リアカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth 社外14インチアルミ ETC

    本体価格
    44.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減B カロッツェリア社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD 車検9年3月 オートギヤシフト キーレス ナビ ABS SRSエアバッグ 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ ecoIDLE アルミホイール 2WD CVT

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII DVDオーディオ バックカメラ スマート

    本体価格
    85.5万円

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    本体価格
    333万円

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    98万円

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    本体価格
    149.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 プラスパッケージ パーキングサポートパッケージ バックカメラ 純正HDDナビ 禁煙車 パーキングディスタンスコントロール LEDヘッドライト Bluetooth インテリジェントセーフティ

    本体価格
    64.8万円

関東
1169
72.8万円
関西
564
64.8万円
東海
597
69.8万円
北海道
284
75万円
九州
756
68.8万円
東北
516
76万円
北陸・甲信越
394
69.3万円
中国
451
75.3万円
四国
268
70.5万円
地域別台数
関東
193
245.1万円
関西
115
276.4万円
東海
83
237.1万円
北海道
8
198万円
九州
51
267.6万円
東北
21
194.5万円
北陸・甲信越
23
171.9万円
中国
13
233.5万円
四国
12
184.6万円

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ミライースと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   BMW  2シリーズアクティブツアラー
84.2万円144.7万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
658 排気量(cc) 1498~1995
49 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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