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M4クーペとDB9を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   アストンマーティン  DB9
VS
368.8万円~2410万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 430万円~2580万円
DB9の相場表を見る
135台 中古車掲載台数 16台
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンルーフ LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ドライビングアシスト LCW レザーシート Fシートヒーター HUD 地デジTV カーボントリム 第5世代iDrive フルオリジナル車両

    本体価格
    514.8万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社下取り1オーナー車両 禁煙車両 パーキングアシストプラス オートマチックテールゲート 純正フルセグ ブラックレザーMスポーツシート 純正前後ドラレコ 全方位PDC

    本体価格
    1058万円

  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック 限定60台 カーボンボンネット D整備記録

    本体価格
    750万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 社外ナビ AppleCarplay対応 Bluetooth バックカメラ 社外ステアリング パドルシフト 触媒レスダウンパイプ TECH Mマフラー カーボンルーフ フロントリップエアロ リアスポイラー M4CSテール

    本体価格
    408万円

  • BMW M4クーペ 3.0 左H MT レムスマフラー BR Coilover Kit車高調 カーボンフロントスポイラー&リアディフューザー&トランクスポイラー OLEDテール 赤革シート 地デジTV バックカメラ 記録簿

    本体価格
    645万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アダプティブMサスペンション レーンチェンジウォ―ニング Mパフォーマンスエアロダイナミクスパッケージ ブラックキドニー サイドギルハイグロスブラック Mパフォーマンスリアカーボンスポイラー

    本体価格
    498万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 後期LCI 新車保証 1オーナー MコンフォートPKG Mパフォーマンス カーボントランクスポイラー キャラミオレンジメリノレザー ベンチレーター カーブドディスプレイ レーザーテールライト HUD

    本体価格
    1122万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD CS 国内40台限定車 550ps カーボンエクステリア カーボンインテリア スタースポーク827M鍛造ホイール H&Rハイトアジャストスプリング 強化エンジンマウント 専用スタビ カーボンボンネット

    本体価格
    1738万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ワンオーナー 禁煙車 ACシュニッツァー

    本体価格
    648万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック サキールオレンジレザー 地デジ付HDDナビ バックカメラ カーボントリム 19インチアルミ Mスポーツブレーキ カーボンルーフ ドライビングアシスト

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    625万円

関東
57台
808.6万円
関西
35台
960.6万円
東海
31台
655.3万円
北海道
4台
1210.9万円
九州
4台
822.2万円
東北
1台
902万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
2台
527.5万円
地域別台数
関東
7台
716.9万円
関西
3台
741万円
東海
2台
644万円
北海道
0台
---
九州
1台
2580万円
東北
1台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
1台
1100万円

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M4クーペとDB9のカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   アストンマーティン  DB9
1298万円~2196万円 新車時価格 2062.2万円~2744万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2992 排気量(cc) 5935
480~550 最高出力(馬力) 450~547
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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