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M4クーペとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   アウディ  TT RSクーペ
VS
350万円2160万円
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中古車相場 268万円945万円
TT RSクーペの相場表を見る
131 中古車掲載台数 33
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車保証付

    本体価格
    1028万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 後期モデル Mコンフォートパッケージ ハーマンカードンスピーカー ステアリングヒーター 20インチアルミ Mコンパウンドブレーキ ベンチレーションシート フルセグTV アルミトリム アダプティブMサス

    本体価格
    1099万円

  • BMW M4クーペ M4 CS M4CS 国内40台限定車 CS専用モデルバッジ カーボンルーフ BMWレーザーテールライト Mカーボントリム Mカーボンバケットシート Mカーボンセラミックブレーキ 19/20インチAW アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    1860万円

  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック フルカスタム OP457 カーボンセラミックブレーキ 60台限定車 MドライバーズPKG 専用CFRP製フロントスポイラー&リアスポイラー&リアディフューザー OLEDテール 専用アルカンタラステアリング

    本体価格
    1128万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナー LCI後期型 14.9型カーブドディスプレイ レーザーライト ハーマンカードン  360°カメラ&地デジ ブラックレザー&シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    838万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 仕入車両・シートエアコン・Hカードン・ACC AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・オートホールド・ヘッドUPディスプレイ・純正TV・電動トランク・電動シート・20.・21インチアルミホイール・ミラーETC

    本体価格
    1088万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 3Dデザイン車高調 OP19インチアルミ センターマフラーワンオフ テックMバルブコントローラー コーレンストッフリヤディフューザー ハーマンカードン ブラインドスポット 黒革シート

    本体価格
    405万円

  • BMW M4クーペ コンペティション ACC ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    943万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック BMW正規ディーラー/認定中古車/最長4年・走行距離無制限保証付き/弊社買取車/禁煙車/ワンオーナー/HarmanKardon/シートヒーター/シートヒーター/カーボントリム/クルーズコントロール

    本体価格
    548万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アクラポビッチマフラー KW車高調 OP19AW カーボンリアディフューザー カーボンパドルシフト シュニッツァーサイドブレーキ&フットペダル ブラックグリル パーキングサポートPKG タイヤ4本新品交換

    本体価格
    422万円

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    本体価格
    650万円

関東
50
825.8万円
関西
35
1100.2万円
東海
36
716.8万円
北海道
0
---
九州
3
822.9万円
東北
2
705万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
713.4万円
四国
2
581.5万円
地域別台数
関東
18
654.7万円
関西
6
451.8万円
東海
5
615.6万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
1
568万円

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BMW  M4クーペ   アウディ  TT RSクーペ
1298万円2196万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2992 排気量(cc) 2480
480~550 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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