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M4クーペとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   アウディ  TT RSクーペ
VS
368.8万円~2410万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 243万円~1085万円
TT RSクーペの相場表を見る
134台 中古車掲載台数 25台
  • BMW M4クーペ エディション ヘリテージ M DCT ドライブロジック 世界限定750台 ベルベットブルー Mストライプカーボンルーフ カーボンインテリア 専用ツートンレザー スタイル666M専用20インチAW harman/kardon HUD アダプティブMサス

    本体価格
    759.9万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ドライブロジック/KW車高調VerIII/M Performanceステアリング/リヤカーボンスポイラー/カーボンデュフューザー

    本体価格
    428万円

  • BMW M4クーペ 3.0 MT車 19/20AW ドライビングアシストプラス Mレッドキャリパー カーボンインテリア ヘッドアップディスプレイ 地デジ

    本体価格
    928万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アダプティブMサスペンション 黒革 シートヒーター HUD クルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンディパーチャーウォーニング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    491.5万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期 ブラックフロントグリル ハーマンカードンサラウンド カーボンルーフ  Mパフォーマンスフットペダル&カーボンサイドブレーキ 黒革シート ドラレコ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    555万円

  • BMW M4クーペ コンペティション Mカーボンバケットシート MカーボンエクステリアPKG カーボンインテリア キャラミオレンジ&ブラックレザーインテリア

    本体価格
    978万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期LCIモデル/カーボンルーフ/Mブレーキ/レッドレザー/HarmanKardonサウンド/ヘッドアップD/フルセグTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/インテリジェントセーフティ/レーンチェンジウォーニング/パドルS/純正19AW/

    本体価格
    518万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期LCIモデル Mサス 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD アルミホイール前19インチ後20インチ/本革シート/全周囲カメラ/ハーマンカードンスピーカー/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    920万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD フルカスタム ドライカーボンエアロ STP MカーボンEXP アイボリーフルレザー アクティブベンチレーションシート カーボンファイバーインテリアトリム/パールクロームハイライト

    本体価格
    1448万円

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    本体価格
    438万円

関東
56台
801.3万円
関西
35台
960.6万円
東海
31台
655.3万円
北海道
4台
1210.9万円
九州
4台
822.2万円
東北
1台
902万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
2台
516.5万円
地域別台数
関東
12台
637.9万円
関西
3台
528万円
東海
6台
536.5万円
北海道
1台
472.3万円
九州
1台
698万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
698万円
中国
1台
1085万円
四国
0台
---

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BMW  M4クーペ   アウディ  TT RSクーペ
1298万円~2196万円 新車時価格 962万円~1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2992 排気量(cc) 2480
480~550 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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